幸福骑行:雪隆区脚车道不是梦

吉隆坡市政府于去年开始计划建设一条从独立广场至谷中城购物广场的脚车专道。这条全长5.5公里的脚车专道原本订于今年一月完成通行,但工程涉及许多阻碍被迫一度展延至今年3月完工。本月14日,期待已久的脚车正式开放给所有脚车骑士们使用。

从独立广场路面可见到画上深蓝色漆并印有脚车标志的道路,这里就是起点。随着蓝色漆道路来到中央艺术坊与国家邮政局的后方,接着通过红绿灯来到巴生谷巴士转站。在此处脚车骑士就得与步行人共用走道,由于附近有火车、快铁与巴士站,所以步行人多导致骑士有点不便,但大家稍微礼让还是可行的。

盲人走道要小心

随着路牌标志来到了十五啤,一路也设有红绿灯,让骑士安心过马路。由于十五啤有盲人训练中心,这带较多盲人于路上步行。而在这区有一小段的脚车道设在行人道上,相信大量脚车在此处行动会为盲人带来不便,希望有关单位可在这方面做改良,骑士应特别留意。

穿越专道来到十五啤单轨地铁站。从这开始骑士进入完全只有脚车流动的道路,沿着巴生河一路有大树遮阴,可以轻松的骑到谷中城广场。来到这里还设了脚车停放亭,可以把脚车锁在这而去广场逛街。

以上的骑行记录,是吉隆坡第一个脚车专道。但骑过后,觉得有很多需改善之处,但对于脚车文化的发展与落实,吉隆坡绝对是向前跨出一大步。根据吉隆坡市长透露,吉隆坡市议会已开始打造另3条脚车道,包括都市公园(Taman Metropolitan Batu)、旺沙玛朱、美拉蒂花园(Taman Melati)。

除此,雪州政府也在巴生谷区几个地方建设脚车专道。

莎阿南脚车道

莎阿南脚车道大约两年前启用。目前在莎阿南第3、4、6、7区及市中心内都设有脚车专道。市民可以使用脚车专道通往清真寺、学校、商店与市议会。雪州政府也计划将脚车道延长至莎阿南体育馆,扩建工程共有10公里长。

白沙罗达迈(Damansara Damai)

白沙罗达迈脚车道是八打灵市议会首个脚车道,建于2011年,全程5.6公里,并在脚车道区内的道路画上蓝色漆。但由于时常有交通工具非法泊在脚车道上,甚至小贩选在脚车道上设摊位,而导致脚车骑士未能安心使用。

其他地区

雪州其它地区如阿拉白沙罗(Damansara Ara)及哥打白沙罗(Kota Damansara)也设有脚车道,同样也面对与白沙罗达迈的问题,由于缺乏定期维修工作,而部分路段的脚车道都已损坏。

建立脚车生活文化

远比建立脚车道难

常听到一些不愿意在城里骑脚车的原因之一就是——我国没有脚车道。很多人会说外国的脚车道有多好、外国脚车设施多完善,所以我国怎能像外国一般在日常生活里骑脚车代步。但是,你看!以上几个建了几年的脚车道却常不见市民踊跃使用。如果脚车道缺乏使用者,政府也有很好借口不维修或建更多的脚车道。

除了在周末骑脚车,只要越多人生活上运用骑脚车代步,我相信就会有越多的脚车道。有一天,大家就可以骑脚车穿越城里各个角落,而吉隆坡空气质数与交通阻塞等都可以改良。欲达成梦想,就要更多人骑脚车。

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