学巴违法载送学院生 交通局严正看待

(芙蓉14日讯)公共交通、环境、合作社与消费人事务行动理事会主席拿督阿布乌拜达透露,交通局会严正看待学生巴士违法载送学院生问题。

他说,他接到投诉指称瓜拉庇劳有些学生巴士业者,载送当地某些学院的学生来回庇劳与芙蓉之间。

“交通局经已掌握这类违法事件,他们继续跟进和监督。”

公路安全运动日

他认为这个事件确实存在,但由于学院生经济能力有限,他们宁可选择比德士收费更低的学生巴士。

阿布乌拜达也是芙蓉安邦岸州议员。他出席森州公路安全局在芙蓉小甘密师训学院举行的2015年公路安全运动日仪式后的记者会上,这样表示。

无法常常搭德士

他也说,庇劳德士与出租车公会申诉,学生巴士抢了他们不少的搭客生意量。学院生选择学生巴士的原因,是因负担不起德士费。

他强调,政府立法和执法,都是以人民利益为出发点,方便人民,如果学生巴士违载事件被提了出来,负责单位即会跟进处理。

“站在学生立场,他们似乎会以经济能力能够承担的范围,选择巴士作为交通工具,毕竟德士费低不过巴士收费。”

另一方面,提到消费税落实两周后的民众反应,他说,我国是全球第170个执行消费税的国家,而且亦是唯一豁免4000多种日用品税务的国家。

他认为消费税落实的过渡假,需要1年半至两年来适应。某些国家开跑消费税初期,每天接到的投诉多达5000宗,而我国每天接到的消费税申诉只有100多宗。

芙蓉车祸及死亡率冠森州

阿布乌拜达透露,我国2004至2013年过去10年期间,总共有6万5850人死于公路意外,并造成国家面对790亿令吉损失。

他说,仅是2014年,我国就有6674人死于公路意外,比起2013年的死亡人数6975人,减少241人,更是过去10年按年度比率最大的跌幅。

“大马皇家警察的数据显示,森州2014年有379人死于公路意外,2013年396人,以及2012年352人,而芙蓉仍然是公路意外及死亡人数最高的地方,接着是汝来、仁保。”

他认为公路意外已经不是我国单一国家面对的问题,它是全球问题,世界各国每年死于公路意外的人数是124万人,另有2000至5000万人在公路意外中受伤。

多办公路安全运动

他指出,全球各国已把公路意外归纳为公民保健或健康课题,因为牵涉死亡车祸意外的年龄层介于15至29岁之间。

他希望负责单位多办公路安全运动,避免涉及公路意外死伤者的年龄年轻化。

“外国人对我国人民的友善拥有很高程度的评价,可是一旦人民转换成开车的司机或骑摩托车的骑士,态度会立即转变,成为鲁莽驾驶的代名词。”

女性也会鲁莽驾车

阿布乌拜达,现在的女性鲁莽开车情况,不会比男性逊色。

他希望家长、政府、私人界或非政府组织,在各领域继续扮演好角色,主张关注和举办更多的公路安全运动,减少我国的公路意外发生率。

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by