快慢之间

3月下旬,一架从西班牙飞往德国的“德国之翼”空巴A320客机,在法国南部坠毁,机上150人无一生还。

这是第一次有廉价航空客机在欧洲坠机,失事地点虽然偏远,且当地还处于寒冬,白雪覆盖,救援车辆难以抵达的地方。不过在短时间内,飞机残骸已在阿尔卑斯山区海拔2000公尺的陡峭山区发现。

初步消息证实,客机出事前,曾爬升至3万8千尺,然后骤降至6千800尺,之后便失去讯号。时隔不到二天,失事源头便锁定在副机师的精神状态上,速度快而准。

宣布资讯语焉不详

反观马航370失联一年余,至今原因不详?MH17在乌克兰领空被击落,原因不详?能宣布的资讯又语焉不详,反覆说词乱象百出,不然就是“有待查证”!

在同病相怜的情势下,马航发出推文说:“我们为4U9525航班上的家庭与朋友们祈祷。德国之翼,我们与你同在,要坚强!”话虽如此,一年了,马航重组计划拖了又拖,即不能迅捷处事,也毫无效率,坚强之处何在?

去年12月31日,在国内丹那美拉发生了一件直升机坠机事件,丹州总警长玛兹兰表示,意外不涉及民众。庆幸,机上3男1女只是受点伤。

空难事故一再发生,事隔三个月,又一架原本从北根出发,目的是降落在梳邦再也的直升机坠毁在雪州士毛月森林草丛里。这一回,机上6人全部罹难,迄今已有4人遗体先后由家人领出,只有机师及一位女乘客还未被领出。至截稿时,还没人知道该女子身分。(编按:至本文截稿时,机师遗体已被领出,而有关女子和机师相识。)

女死者身分无资料

这又是一单离奇事件,大马航空业再度掀起保安作业的漏洞。MH370被人冒用护照登机,在空难之后展开的调查没察觉,反而是美国率先公布了有二人身分不明,令国人颜面无存。然而接下来公布身分不明者的照片时却采用合成图,又贻笑大笑,那就不能再推卸责任了。

MH370飞机找不到,黑箱无下落,真相更是无从查获,日前马尔代夫有多位居民纷纷到警局备案,说在MH370失联前曾亲眼目睹有类似马航标志的飞机超低空自北向东南滑过,连机舱门都明显看到。然而,马尔代夫海域与还在搜寻的澳洲西北海域相差约5000公里,时隔又一年,大海茫茫机骸何处?不过此事再度引起罹难家属的关注。

黑箱纵使找到,MH370的真相恐怕也难大白。MH17的黑箱寻获了,大马也没能力查证,交荷兰专家揭晓。根据报道,民航局总监阿兹哈鲁丁受询时说,直升机黑箱已寻获,因此也可查明谁出现在机舱。问题是如果女死者是直升机飞行助理,民航局没资料吗?

我国无法解读黑箱

交通部长廖中莱指出,当局需要两周时间才能完成还原及分析飞行数据。并将黑箱送往英国法恩伯勒(Farnborough),由该国航空事故调查局(AAIB)鉴证分析。

为何黑箱总是送去外国查证?究竟是对方比较权威?还是大马说了也没人相信?或是大马根本就没有能力解读及这类专家?根据昨天的报道,原来我国至今真的是没有这方面解读器的设备。试问,总审计查处每年查获政府相关单位所浪费的财资早已足够买下多少台回来?

古书有云:“渴而穿井,斗而铸锥,不亦晚乎?”希望政府能在快慢之间的选择是跟上时代的脚步,真正为民为国而奋斗,而少一点权益垄断!

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