雪州议会:阿兹敏:代表人民非企业 “俯顺民意何错有之?”

(莎阿南6日讯)雪兰莪州务大臣阿兹敏大喊冤枉,反问前大臣丹斯里卡立,本身听取民意后才决定取消金銮-白沙罗大道(KIDEX)的做法,何错有之?

他直呼:“我做错了什么?在取消上述工程之前,州政府前所未有地听取了各造的意见,才作出有关决定。”

他反问,他代表的是人民一方,而不是私人企业,怎么违背了人民的委托?

他今日在州议会午休时,受到记者追问目前是独立议员身分,即巴生港口区州议员的卡立今日发表文告指责阿兹敏违背人民的委托时,如是指出。

阿兹敏说,身为一州之首,对于上述涉及人民的发展计划,他必须与各造保持联系及听取他们的意见,包括国会议员、州议员、人民及居协等。

他强调,州政府在取消金白大道计划的建设上,是透过与各方的了解后,作出的最终决定。

“我们是听取人民的反对心声,尤其是八打灵再也一代的居民,还有按雪州苏丹的指示,也向各方了解有关计划的发展,包括当地国会议员、大马大道局及工程部等。”

或离开执政工作太久
卡立不了解水供进展

阿兹敏也调侃,卡立或许离开执政工作太久,以致缺乏一些可靠数据和资料,来了解水供重组计划的进展。

“关于水供上的指责,我将在较后提供确切的数据反驳。”

他强调,州政府将坚持依照去年9月期间所签署的主要合约,进行水供重组计划的谈判。

“卡立必须了解在上述计划的推行中,某一方不断采取诡异多变做法,甚至不遵守合约规定等,这些细节,我都会再进一步说明,以便让大家了解,同时尽速解决水供重组的问题。”

非建大道才可纾缓交通
改善公共交通才是关键

阿兹敏不认同必须透过建设大道,才可完全解决交通堵塞问题。

“我们之所以在之前提出设立雪州交通大蓝图,那是因为我们相信只有改善公共交通系统,才是解决问题的关键因素。”

他指出,试想到了2035年,如果雪州人口增加至900万人,而州政府也只是建了一条大道,那么每个人都被迫使用有关大道,最终交通拥挤问题依然存在。

“我们要做的是改变道路上的车流量,让60%的私家车与40%公共交通的比例进行对调,鼓励更多人使用公共交通工具,从而减少道路上的车流量。”

针对卡立指责撤销金白大道后,会导致州政府被起诉问题,他表示,州政府在大道计划上,并非只有说“不”的资格,因为他是站在人民立场处理问题。

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