公交会:杜绝黄牛党 拉庆巴士终站应采中央购票

(新山2日讯)为遏制柔州新山拉庆巴士终站的贩卖黄牛票活动,陆路公共交通委员会(SPAD)执法主任拿督巴杜卡仄哈斯尼指出,这有赖相关各造的配合之外,当局也希望该巴士终站能购采用中央购票系统(Center Ticketing System)。

突击检举

该委员会于昨日、今日在上述巴士终站展开联合取缔行动,仄哈斯尼于今日上午召开记者会公布执法成果,并就这项课题如是回应。

该联合取缔行动的其他参与单位包括大马皇家警队、依斯干达特区公共交通机构(PAIM)、拉庆巴士终站管理公司。

仄哈斯尼表示,在打击该巴士终站的贩卖黄牛票活动方面,实有赖于执法机构、民众、相关业者、公交终站业者的配合。

需时改变

他举例,南湖镇综合交通总站(TBS)没有发生贩卖黄牛票活动,因为该总站采用了中央购票系统,消费者直接透过该系统购买车票,杜绝消费者接触售卖黄牛票人士。

他受询透露,当局其实有进行推动相关工作,让拉庆巴士终站采用中央购票系统,不过这需要时间改变,因为拉庆巴士终站现有购票系统已运作多年。

德士司机调表获宽限

针对德士获允采用新收费制一事,仄哈斯尼受询时表示,该委员会让德士司机在本月19日期限内,完成调整计程表等准备工作,之后再执法揪出有关违例德士司机。

他解释,德士司机采用新收费制度,他们并不能一时之间就完成关于调整计程表等工作,所以,该委员会给予德士司机一段宽限期。

2011年迄今取缔3025违例案

仄哈斯尼在记者会上透露,从2011年至今年为止,陆路公共交通委员会在柔州展开的执法行动中,取缔了3025宗涵盖各类陆路公共交通的违例案件。

他指出,其中违例巴士案件1154宗、违例德士案件644宗、霸王车案件45宗、黄牛票案件24宗、违例罗里案件1158宗。

同时,仄哈斯尼透露,关于柔州德士司机没使用计程表收费的违例案件,从2011年至今共发生284宗,单是今年首3个月为止,就有118宗案件。

针对陆路公共交通委员会联合大马皇家警队、依斯干达特区公共交通机构、拉庆巴士终站管理公司在昨日于柔州新山拉庆巴士终站展开的联合行动中,相关执法单位充公了6辆霸王车,分别是1辆现代Starex、3辆丰田Unser、1辆丰田Innova、1辆福特Transit。

4人疑贩售黄牛票被捕

在今日的联合行动中,相关执法单位在上述巴士终站检查了28辆巴士、30辆德士、12个售票柜台。

仄哈斯尼透露,执法人员期间揭露了23宗陆路公共交通业者违例的案件,违例行为包括没有交通工具准证、没有车资价格表或车程表、业者不遵守车程表、没使用计程表、车费超标等。

他亦透露,现场有4名人士疑涉嫌贩售黄牛票而被逮捕。

近期推出“Meter On”应用程式

针对国内德士司机不按计程表收费的问题,陆路公共交通委员近期将推出全新手机应用程式“Meter On”应对,目前当局正试用该手机应用程式。

仄哈斯尼在记者会上透露,用户通过该手机应用程式可以评价德士司机、查出路线与本身所在位置、估算车资数额等。

他说,德士司机一旦没使用计程表收费,用户可利用该手机应用程式向该委员会投诉。

他表示,关于该手机应用程式的深入细节,就由该委员会主席丹斯里赛哈密届时主持有关正式推介礼时再公布。

资料不齐全无法采行动

同时,仄哈斯尼受询承认,国内约90%关于德士司机不按计程表收费的投诉,因资料不齐全,导致该委员会难以采取行动对付相关违例德士司机并将他们控上法庭。

他指出,上述投诉之中,有许多投诉者所提供的资料不齐,以致证据不足,让该委员会对付违例德士司机时受到限制。

他也指出,另一个情况是投诉者提供齐全资料,惟当需要传唤他们时,他们却拒绝现身。

仄哈斯尼表示,民众向该委员会揭露不按计程表收费的德士司机,要明确提供案件事发时间、地点、对方司机资料、有关德士车牌、相关图片佐证等,让该委员会能有确凿证据对付这些违例德士司机。

他呼吁,民众可选择其他管道向当局投诉违例德士司机,包括免费热线1800-88-7723、手机短讯“SPAD Aduan写入投诉,然后传送到15888,或可选择电邮:aduan spad@gov.my

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