（梳邦19日讯）我国汽车市场去年衰退，销量及产量分别萎缩13%及11%，新车注册数量更是过去7年首次下挫，轿车与商用车辆销量各滑落13%，分别减少7万6730辆和9万823辆。

马来西亚汽车商公会预测，今年的汽车市场仍艰辛，它指出，即使公会预测轿车与商用车辆总销量将增长1.7%，但这并不算乐观的展望，因为过去曾出现双位数的增长。

该公会主席拿督艾莎说，许多分析家预测，令吉汇率持续疲弱、英国脱欧的冲击，以及美国候任总统特朗普的不明朗政策因素下，令今年汽车市场一样深受考验。

艾莎今日在马来西亚汽车商公会会所召开新闻发布会，公布2016年汽车市场回顾和2017年展望的数据。

经济放缓  谨慎消费  2因素冲击车市

艾莎指出，经济放缓、消费人削减开销及谨慎经商情绪，造成去年的汽车市场表现，较前年还逊色。

她说，去年的汽车总销量58万124辆，按年萎缩13%，造成之前连续六年增长的汽车总销量，首次跌破60万大关。上一次汽车销量60万辆以下是2009年。

她补充，去年的汽车总销量数据，显然与马来西亚汽车商公会去年6月宣布，下调去年全年总销量至58万的预估一致。

“我们在去年1月预测汽车总销量65万辆，之后在国家经济放缓下，我们将之下调。去年新注册的轿车从前年的59万1275辆，减至51万4545辆，少了7万6730辆或13%。

“新注册的商用车辆数目也同样下挫13%或9823辆，至6万5579辆。

艾莎在马来西亚汽车商公会会所召开新闻发布会，公布2016年汽车市场回顾和2017年展望的数据。

出席者包括该会众理事。他们是马斯旺（合顺丰田汽车政府工业事务促销高级经理）、伍丽裳（陈唱工业用具有限公司业务开发总经理）、郑毅勉（马来西亚三菱汽车公司策略计划及协调项目高级副总裁（总执行长办公室））、阿峇（马来西亚本田集团副总裁）、罗斯兰（马来西亚本田总裁兼首席营运员）、K拉温德兰（合顺丰田汽车总裁）、郑成福（大发汽车董事经理）、陈庆民（陈唱汽车经销私人有限公司执行董事）、江建和（大马五十铃金融及会计财务管理及行政部经理）和阿芬迪（合顺丰田汽车行销部总经理）。

98金融风暴跌幅更惨

艾莎强调，去年的汽车总销量表现，不比1998年的糟糕，当年销量滑落65%至68%。

“消费人借贷无门，在银行总贷款中，只用10%供汽车贷款。当时买车，还要用土地来当抵押。”

艾莎指出，国内汽车市场去年12月创下全年最高销量纪录，总销量增加至6万4822辆，11月的总销量只有4万9094辆。

“虽然去年12月的汽车销量按年下滑了7%，但是，却是去年唯一销量超过6万辆的月份。”

“公会会员去年12月展开凌厉的促销行动，以克服市场的疲态及清货和维持市场份额，这轮的促销活动，顿时让汽车市场振奋起来。”

轿车占去年销量76%

艾莎说，轿车占去年汽车销量最大比重，为75.8%，之后是四轮驱动车及运动休闲车的12.4%、多用途车11%及货车 0.8%。

“多用途汽车的比重已从前年的12.2%下降至去年的11%，反之，四轮驱动和运动休闲车比重，则从前年的10.1%提高至去年的12.4%。销量增加4489辆。”

她说，2016年的新车产量从前年的61万4664辆减至去年的54万5253辆，这跟汽车总销量萎缩是一致的。

提到今年汽车市场展望，艾莎指出，全球经济依然充满挑战，令吉贬值将继续让商家和消费人感到忧心仲仲，银行基于沉重的家庭债务严管放贷，优步及Grab电招车服务可能对新车销售带来的微小冲击、大型的基础建设工程、汽车公司的强势促销及最新附加规格新车款的推出，是马来西亚汽车商公会用来预测今年汽车市场展望的经济和环境因素。

她说，今年一样艰辛，公会预测今年汽车总销量增长1.7%，从去年的58万0124辆增至59万辆。

艾莎回应问题时说，疲弱的汽车市场，相信不会打击在我国投资的汽车制造商，因为每六至八年都会出现市场萎缩的循环期，一旦经济好转，汽车市场就会蓬勃发展。

她说，除了原有的投资者，还会有新的投资者加入。