财经

3年最大降幅
日本10月出口跌9.2%

(东京20日讯)中美贸易战压抑全球需求,日本10月份出口低迷进一步加剧,创下三年来最大降幅。

财务省周三表示,出口与去年同期相比下降了9.2%,在汽车和钢铁品带领下连续第11个月下降,延续了自2016年以来最长的跌势。经济学家此前预计将下降7.5%。



对中国及美国这两个日本最大市场的出口出现两位数的跌幅。

尽管传出华盛顿和北京更接近休战,可能会取消新加增的关税,但全球制造商仍对全球经济和贸易前景的不确定性保持戒备。

日本央行行长黑田东彦周二表示,日本央行需要继续仔细监测海外事态发展对日本经济和价格动能的影响。

农林中金综合研究所经济学家南武志表示,出口持续疲软可能是促使日本政府增加本月初宣布的刺激计划规模的一个因素,部分目的是使经济免受全球经济放缓的影响。



消费品进口低迷

他说,可能会看到政界人士越来越多地呼吁制定可观的经济刺激措施。

南武志说,尽管如此,最新的数据(部分由于恶劣的天气而被扭曲)并不一定会导致悲观情绪,并补充说,还有迹象表明,全球科技行业的最坏情况已经过去。

财务省官员在数据公布后发表讲话说,台风海贝思造成的制造业中断可能是导致十月份汽车出口下降的原因。

今年出口下降使经济在特别脆弱的时期更加依赖消费者需求。预计上个月上调的消费税,将对本季的消费支出造成严重影响。

彭博经济学家说:“展望未来, 外部需求放缓将继续压抑出口。第四季消费品的进口可能仍然低迷,因为上调后的消费税压抑需求,对净出口提供支持。”

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国际财经

消费投资出口构成拖累 日本经济首季萎缩

(东京16日讯)随着消费者和企业减少支出,日本经济在第一季度出现萎缩,凸显出经济复苏的脆弱性,也让日本央行考虑下一次升息时机之时面临更复杂的局面。

内阁府周四表示,第一季国内生产总值(GDP)季环比折年率收缩2%。经济学家此前预测萎缩1.2%。私人消费和资本支出双双下滑,净出口也拖累经济增长。

报告显示自去年春季以来经济未能增长,2023年第四季度修正为持平,而去年夏季是萎缩。

这些数据反映了东京西北部元旦地震,以及丰田汽车子公司大发汽车认证丑闻爆发后汽车生产和销售中断,这些事件的不利影响。

虽然这些因素可以被视为暂时因素,但几代人以来最强劲通胀的持续影响则是一个更持久的问题。

随着实际工资持续下降工人们收紧预算,家庭支出持续下降。个人消费已连续四个季度下降,是全球金融危机以来持续时间最长的回落。

日本央行在3月进行了17年来的首次加息,现正密切关注经济数据,以确定下次加息时间。

乐天证券经济研究所首席经济学家爱宕信泰说:“日本央行不能忽视这些GDP数据。这根本不是他们可以立即再次加息的情况。我不认为他们可以在7月采取行动。他们须等待8月的第二季度GDP数据。”

许多经济学家预计,日本央行将在今年晚些时候再次采取行动。他们预测随着汽车产量回升和工资上涨提振消费者信心,截至6月季度经济将出现反弹。从6月开始许多家庭还将获得一次性减税。

虽然第一季度数据描绘了一幅令人沮丧的经济图景,但也有积极发展。

第一季度公司与工会的年度工资谈判,实现了三十年来最大幅度加薪。央行3月决定17年来首次加息,其中一个因素就是薪资增长前景最终会提振消费。

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