（吉隆坡20日讯）大马城计划即使生变，隆新高铁计划不会受影响！

陆路公共交通委员会总执行长阿兹哈鲁丁说，他不认为大马城计划展延，会影响隆新高铁计划，因为隆新高铁计划还在持续进行中。

他指出，马新两国政府已签署隆新高铁双边协议，高铁须在2026年完工并投入运作。

年杪招标资产管理公司

此外，马新两国也已准备于今年杪通过公开招标方式，遴选资产管理公司，以负责设计和建设隆新高铁。

阿兹哈鲁丁说，截至目前，当局在新加坡和伦敦展开的两次隆新高铁汇报会，都获得热烈反应，许多商家都已表达欲参与投标的意愿，所有该领域利益相关者包括专家和供应商等，都期待资产管理公司的诞生，而公交会也将根据反馈意见，好好安排今年杪的招标工程。

阿兹哈鲁丁今日召开记者会，针对大马城发展计划展延，会否为隆新高铁计划带来负面影响时，列举上述数大有利理由作反驳。

由于买家IWH-CREC在多次展延期限后未能履行付款义务，敦拉萨国际贸易中心早前宣布脱售大马城60%股权的协议失效，如今目前仍在努力招徕有兴趣发展大马城的主要发展商。

大马城属高铁站点

大马城是隆新高铁大马路线7个站点的其中一站。其他6个站点包括万宜与布城站、芙蓉站、马六甲爱极乐、麻坡站、峇株巴辖及依斯干达公主城站。

阿兹哈鲁丁补充，当隆新高铁终站设计概念完成时，公交会也将继续监督各种细节，目前一切进展顺利。

探讨增设森林城市站点

公交会仍在探讨隆新高铁计划增设森林城市站点的建议，目前尚未有定案。

阿兹哈鲁丁说，若有需要，该会将提出建议，由政府作最后定夺。

此前媒体报道指柔佛森林城市发展商碧桂园正游说政府增设森林城高铁站，从而带动该区的发展。

另外，阿兹哈鲁丁宣布，公交会将于星期日（22）及下星期一（23日）在吉隆坡会展中心举办题为“重塑交通：可持续交通”的论坛，探讨陆路公共交通在提升人民生活水平和促进社会经济增长。

该论坛也将设陆路公共交通展览会和就业展，他促请公众踊跃出席及参观展览，借此更了解大马陆路公共交通服务，还有机会赢取总值20万令吉的丰富奖品。