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马国际船务获Statoil ASA合约

(吉隆坡22日讯)马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)获颁合约,为挪威能源公司Statoil ASA提供和营运2艘定位2(DP2)功能的岸外装载穿梭油轮,租金介于8.6亿至2.75亿令吉之间。

马国际船务今日向交易所报备,独资子公司AET Tankers(AET)将为Statoil ASA建设2艘12万5000载重吨位(简称DWT)的穿梭油轮,并于2019年交付。



同时,AET将负责将上述2艘油轮,在北海挪威大陆(Norwegian Continental Shelf)、挪威海和南部巴伦支海(Southern Barents Sea)的油田营运。

Statoil ASA会在今年底前决定合约期限,若租约长达5年,租金达2亿美元(约8亿5729万令吉);7年的租金则为2亿7500万美元(约11亿7877万3750令吉)。

对此,AET将委托三星重工业建船,并会通过内部融资和银行贷款来筹集造船成本。

闭市时,马国际船务收在7.42令吉,跌7仙或0.94%,全日成交量达242万1900股。



 

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马国际船务FSPO在巴西产首油

(吉隆坡31日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)旗下Marechal Duque de Caxias号浮式生产储油轮(FSPO),成功在巴西MERO油田生产首批石油。

该公司周四发文告点出,有关FPSO于10月30日成功产油,而这不仅标记着重要里程碑,也表明公司对石油和天然气领域的安全、卓越营运和创新的持续承诺。

有关FPSO是世界上最大的深水配备之一,同时蕴含最先进的技术,旨在在巴西岸外盐下桑托斯盆地的深水环境中,高效运行。

公司集团总裁兼总执行长扎希奥斯曼表示,有关FSPO成功产油,寓意着公司项目和团队的付出获得成果。

他表示,这不仅仅是重大成就,还证明了公司在竞争激烈的行业中,有提供项目和创新解决方案的能力。

“我们期待继续保持这一势头,为更广泛的全球能源格局和世界对能源安全的需求,做出贡献。”

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