财经

马国际船务下调净利预测12%

2017年02月14日

目标价：7.88令吉

最新进展：



马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）截至12月31日末季，净利跌29.6%，写5亿2982万7000令吉；但仍宣布派息20仙。 

同期营业额滑落24%，报25亿1751万1000令吉。 

累计全年，净利则扬4.6%，达25亿8155万令吉；营业额萎缩12%，报95亿9723万9000令吉。 

行家建议：

归功于油船租金报捷，马国际船务末季核心净利按季扬43%至4亿9390万令吉。不过，之后被疲弱的海事重工（MHB，5186，主板贸服股）和天然气业务抵消。



海事重工因意外损失，且石油运输租船费低迷。另外，由于产能过剩，液化天然气运输费持续受压，料会延续至2018年。

有鉴于海事重工和石油运输租船费表现不佳，我们将马国际船务本财年净利预测，下调12%至19亿令吉。

不过，因2艘新天然气油船明年交付，及美元汇率料带动平均石油运输租船费扬10%，2018财年净利预测上调6.6%。

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财经新闻

MISC与国油三井联营 攫取LCO2运输船商机

2024年05月13日
取自马国际船务官方网站

（吉隆坡13日讯）马国际船务（MISC，3816，主板交通和物流股）与国油CCS Ventures及商船三井（Mitsui O.S.K Lines，MOL）签署协议，以联营方式在国内负责采购和运输液化二氧化碳（LCO2）运输船。

根据协议，此合作将结合三方的专业能力、丰富资源和共同价值观，借此形成协同效应。

马国际船务表示，这项新联营企业协议，旨在让参与方通力合作，探索共同投资开发液化二氧化碳运输和存储的潜在商机。

这家联营企业成立之际，将至少有10股，当中，商船三井股权比例最高达50%、马国际船务占40%股权，剩余10%股权则由国油CCS Ventures持有。

国油CCS Ventures，是国油（Petronas）的子公司，主要业务是通过联营方式，开发、拥有和经营碳捕捉及储存（CCS）价值链项目。

商船三井则是一家日本多样运输公司，营运船舶的种类，包括干货船、液化天然气运输船、滚装汽车运输船、油轮、货柜船、游轮等，并多元化业务至海上运输、近海业务、物流业务及海运咨询。

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