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难抵激烈竞争
美国胜利重机摩托车厂停产

胜利重机宣布停产。(资料图片)
胜利重机宣布停产。(资料图片)

(综合报道)全球热爱摩托车的发烧友数量庞大,但原来摩托车制造业内,不同的厂牌都面对着极其激烈的竞争。美国著名摩托车厂胜利重机公司(Victory Motorcycles)就因为得不到母公司的支持,长期亏蚀,而于日前正式宣布停产。

消息指,胜利重机近年来的销售额低下,甚至无法维持成本,已录得严重的收支失衡,加上胜利重机的母公司北极星工业(Polaris Industries)自2011年收购另一个摩托车厂牌印度摩托制造公司后,逐渐将资源从胜利重机抽走。胜利重机的经营情况更见困难,终于日前正式停产。



北极星工业的行政总裁韦尔(Scott Wine)宣布决定时指:“过去18年,我们对胜利重机投放了大量资源及努力,胜利重机出过近60个经典车款,并赢取过业内25个大奖,对于它,我们感到十分骄傲。”他表示,北极星工业以后的摩托车制造资源,将会投放到印度摩托车制造公司中。

图为胜利重机的其中一个车款。(资料图片)
图为胜利重机的其中一个车款。(资料图片)

据资料,胜利重机创立于1997年,车款主要走潮流型格路线,在美国、英国、亚洲等地区都有不少支持者。不少网民知道胜利重机停产消息后,都对此表示婉惜。

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副交长:翻新普及 购二手摩托车须谨慎

(吉隆坡22日讯)交通部副部长拿督哈斯比表示,随着翻新摩托车的日益普及化,消费者受促必须格外谨慎,并在考虑购买二手摩托车时,必须要仔细检查其维修历史、车龄和里程数。

他说,消费者也要同时确保,要是相关摩托车有任何受到召回或技术服务,必须已得到解决。

“让合格的机械师彻底检查好,以确定潜在的问题、磨损部件或安全隐患。要必须提防任何或许会危及安全的改装,确保零件来自可靠的供应市场,同时是正规安装。”

哈斯比今天在首届马来西亚摩托车评估计划(MyMAP)颁奖典礼致词时,如此表示。

每年4千骑士丧命

他说,摩托车安全在我国已成为一个严重问题,每年共有4000摩托车骑士不幸丧命,占每年交通事故死亡人数的60%以上。

“这是让人感到心碎的现实,丧生的以年轻人居多,他们是国家的未来。”

“这个重大损失需要我们共同解决,行业在这方面发挥着关键作用。通过共同努力,行业和政府可以为更安全的摩托车出行铺平道路。”

他说,为了应对这个问题而推出的,也是全球首个全面的摩托车评级系统,旨在引入更安全的摩托车。

“感谢MyMAP的认可,支持政府对新摩托车强制安装安装防锁死刹车系统(ABS),这项创新技术可进一步提高摩托车安全。

“此举措符合国家汽车政策(NAP)的目标,旨在推动最新技术的应用,鼓励研究和开发活动,以消费者安全作为首要考量,从而减少交通事故死亡人数。”

与2024年马来西亚汽车展同时举行的MyMAP颁奖礼,旨在提高摩托车安全意识,同时也表扬摩托车制造商在提高摩托车安全方面的努力。

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