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陆兆福:偿还中央贷款
PKFZ应善用资源赚钱

陆兆福(中)为PKFZ主持“巴生港口自贸区转型发展蓝图”推介礼,左起苏巴马念、欧阳捍华、右起为唐炎松及陈凌辉。

(巴生23日讯)巴生港口自由贸易区(简称:PKFZ)应善用现有资源,把已建设完善的设施变成具有赚取盈利价值的资产,让其回酬能与早前庞大投资金额成正比,同时,更具能力偿还向中央政府借贷的发展资金。

交通部长陆兆福表示,为推动PKFZ的发展,本身给予管理团体两个绩效指标,即必须提高自贸区的盈利收入,以及善用和整合现有资源,以提高自贸区经济效益。



“政府绝对不会投入分毫资金或提供任何发展津贴,因此PKFZ管理层必须利用本身资金进行再投资,以赚取盈利。”

陆兆福今日出席见证PKFZ管理层与七造签署“巴生港口自贸区转型发展蓝图”合作备忘录仪式后这么说。

PKFZ属于巴生港务局旗下子公司,当年耗资38亿令吉投资发展,如今巴生港务局仍需每季度偿还财政部5500万令吉的贷款,为期29年。

下月赴伦敦签约

“为此,PKFZ的回酬也成为政府所关注问题,毕竟其多项发展建设多年来皆一直面对空置现象,包括办公楼丢空、会展中心使用率偏低、酒店空置等,导致其回酬率与投资额不成正比。”



PKFZ今日与中远集团(COSCO)、SubHome管理公司、槟城科技中心有限公司、槟城技能发展中心及水星有限公司。

PKFZ也将于下个月前往伦敦与世界海事大学( World Maritime University )签署合作备忘录。

出席嘉宾包括巴生港务局主席欧阳捍华、总经理苏巴马念、PKFZ主席陈凌辉、总执行长唐炎松、水星有限公司董事兼主席拿督陈光海及总执行长廖钦钦等。

推介蓝图加强竞争力

今日推介的“巴生港口自贸区转型发展蓝图”,主要与各造合作打造该区成富有活力的商业社区与教育中心,尤其建立能够让巴生港口永续经营发展的生态环境。

陆兆福强调,PKFZ作为自贸区主要通过租借设备赚取盈利,其工业区出租率确实表现不俗,不过,政府关注PKFZ的其他发展设施使用率,希望通过该蓝图推介,进一步完善其回酬率。

他也说,尽管巴生港口已是一个繁忙的转运站,但政府放眼加强其竞争能力及扩大其发展业务,借此吸引更多船运公司到此提供服务,因此巴生港务局仍在研究和探讨巴生第三港口的发展计划。

打造免税区吸引游客

PKFZ放眼打造免税区及航运教育中心,借此作为邮轮码头游客的重要观光景点之一。

陆兆福表示,众所周知,位于英达岛的莫实得游轮中心(Boustead Cuirse Center)每天都载送邮轮游客到此,惟,巴生港口作为一个货物运输中心,根本无法提供游客可参观景区,这也导致游客被迫选择到吉隆坡或巴生市区消费。

“为此,交通部支持在PKFZ打造免税区域,因其具发展潜能,尤其能够提供邮轮游客一个最靠临近的购物及闲逛景点。”

他说,由于免税区涉及其他相关部门,如财政部和关税局,因此还需要得到这些部门认同后才能推行。

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国家基建公司鉴定需维修设施 5千万改善单轨火车站

(吉隆坡23日讯)交通部长陆兆福宣布,国家基建公司将投入5000万令吉改善单轨火车站的设施。

他说,该公司已经鉴定数个需维修或升级的地方,包括单轨火车站的升降机、屏风门、厕所、漏水、闭路电视等。

他在新闻发布会上说,单轨火车11个站点共有21个升降机,但目前仅有3 个升降机正常运作。

他说,国家基建公司已采取行动,分阶段维修损坏的18个升降机。

“燕美站、汉都亚站和敦善班丹站的升降机在今年10月(维修),咖啡山站、拉惹朱兰站、武吉东姑、吉隆坡中环明年1月,秋杰站,马哈拉惹里拉站和蒂蒂旺沙站在明年4月。”

他指出,至于屏风门则预计会在今年12月完成维修。

他说,由于早前面对合约和承包商问题,因此列车与站台之间的屏风门失灵后,无法及时展开维修,这也对乘客带来了风险。

“我知道这个问题已经很久了,不过如今已找到新的承包商来处理。”

他说,在完成维修后,当列车离开站点后,屏风门就会自动关上。

“我知道目前在列车离开后,有关屏风门依然没有关闭,这带来一定的风险。我也知道曾发生乘客落下轨道的事件。”

他举例,十五碑有不少失明人士,如果屏风门没有运作,对他们来说更为危险。

即时反应避免伤亡
陆兆福颁感谢状予站长

陆兆福说,月初发生在首都市中心的严重树倒事故,因为单轨火车站长的即时反应,避开一场可能造成30人伤亡的事情。

他说,这起意外本月7 日发生在苏丹依斯迈路凯煌酒店(Concorde Hotel)外,倒下的大树压在单轨列车的轨道上,几乎引发更多的事件或悲剧。

“当时恰巧有一辆单轨列车从咖啡山(Bukit Enas)站往拉惹朱兰站车站。”

他今日在新闻发布会上说,幸好当时站长阿末扎希鲁丁的即时反应,避开这场意外。

站长雨季格外谨慎

他指出,站长此举值得赞扬,而他也指示国家基建公司颁布感谢状予对方,以表扬他的英勇及果敢行为。

“因为他的即时反应,情况化险为夷,幸免于难,并拯救列车中约30人的性命。”

他强调,试想一下,如果当时单轨火车无法停下来,撞到倒下的大树,那将可能会发生一场大悲剧。

“由于站长有14年的经验,这场悲剧避开了,而且他很细心,因为站长在2015年,也曾有过类似经历。所以他在雨季格外谨慎,留意四处的环境,以便第一时间作出应对。

“我们平时不知道他(站长)是谁,不知道他的名字,但是他却是无名英雄,确保乘客的安全。”

他同时表扬单轨火车的其他成员,包括控制台的职员、单轨火车站的职员等,在事发当下为乘客提供的所有服务。

另一方面,他也提到为了避免事件重演,他已指示国家基建公司与吉隆坡市政局和其他地方政府单位协商,鉴定一些有风险的地区,例如轨道旁有大树的地方,该处长期监督和展开树木修剪工作。

在场者包括国家基建公司总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁、总运营长(战略与发展)普亚达博士、Rapid Rail总执行长阿米尔韩丹等。

设皇委会查513事件?
陆兆福:还没讨论

陆兆福指出,目前尚未有任何讨论要成立皇家调查委员会来研究“513事件”。

早前有民间团体与“513事件”遇难者家属呼吁政府成立皇家委员会,调查此起种族骚乱事件。

陆兆福今日在新闻发布会上受询及此事时,只是简单回应:“这还没有讨论。”

收紧租火车指南

另一方面,针对娱乐活动公司租借火车举办娱乐聚会招来非议,陆兆福指出,马来亚铁道公司将收紧租借火车的指南。

他说,根据大马铁道公司早前的文告,该公司自2021年开始推出租借火车的服务。

他指出,但大马铁道公司已列明了明确的指南,包括不能喝酒等。

“这些都是租借火车所设下的条件,但一些事是大马铁道公司无法掌控的,如今后者将会收紧并更谨慎地监督指南的实施。”

此外,针对希盟在来临的沙巴州选,会否继续与国阵合作时,也是行动党秘书长的陆兆福说,待沙巴州选时再回答。

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