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花费占收入70% 生活成本关键
发力解决食住行

(吉隆坡9日讯)马来西亚将采纳世界银行的建议,加大力度处理造成生活成本上涨的三个领域,即食物、住房和交通。



采纳世行建议

国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁指出,作为国家生活成本行动理事会(NACCOL)秘书处的贸消部是在与世行讨论后,认同在这3个领域采取积极行动,并指政府引入了许多倡议,包括在巴生谷推行MY50和MY100无限乘搭公共交通月票、制定低收入群体(B40)的燃油津贴机制、启动马来西亚惜食库和大学生惜食库计划等。

他今日在世界银行《马来西亚经济监测》报告推介礼上致辞时说,食物、住房和交通三个组成部分占马来西亚人月收入的70%,惟根据该报告,收入越低者,他们在食品上的支出就越多,而高收入者反而在休闲活动上的支出会越多。

赛弗丁:改革结构

助中低收入户增收入



赛弗丁说:“展望未来,政府将继续改善公共交通服务,特别是最后一公里的连通性,以进一步激励人们使用公共交通。

贸消部还负责执行“2018年价格管制和反暴利法”,以防止暴利,而根据该法案,存在识别暴利的机制,对发现犯有任何罪行的任何一方施加重罚。”

出席者包括世界银行集团汶莱、马来西亚、菲律宾和泰国国家董事玛拉瓦伟、国防部副部长刘镇东、世界银行集团首席经济学家理查礼克、高级经济学家肯奈幸勒。

赛弗丁说,NACCOL通过交通部推出MY50和MY100无限搭公共交通月票,以减少定期用户的交通费用。

“此外,自2019年2月起,RON95汽油价格一直被限制在每公升2.08令吉,远低于希盟于2018年5月上任时的每公升2.20令吉。

“尽管明年将推出低收入群体(B40)燃油津贴机制,对于低收入群体(B40)和中等收入群体(M40)人民,RON95汽油的价格将基本保持不变,因为政府将直接向他们提供燃料津贴。

加强机构协调

“关于粮食,NACCOL通过贸消部已启动了马来西亚惜食库和大学生惜食库计划,该计划迄今已通过全国协调的方式,有系统和有计划地将剩余的粮食输送给有需要的人,为超过40万个家庭和7000名大学生提供了粮食安全。

赛弗丁说:“我们注意到并欢迎世界银行的观察,即以前,政府针对解决生活成本所采取的许多措施本质上都是相对临时的、零散的和短期的。

“我们同意,需要加强各部门和机构之间的协调,以进行结构改革并增加中低收入家庭的收入。

明年着重改善生活成本

赛弗丁说,世界银行的报告确认了生活成本问题是政府进入2020年的首要重点。

“世界银行提供的报告是全面的,低收入阶层都经历并感受到了这一问题。它的重点包括物价、住房和交通。

“我们必须让人看到政府积极考虑马来西亚生活成本问题。必须在当前水平上感到不满,必须做更多的事情。

赛弗丁说,根据《马来西亚经济监测》报告,当食品成本上涨时,低收入群体的影响最大,但是人民的收入停滞不前或是保持不变,却是最根本及最结构化的问题。

他指出,作为NACCOL秘书处的贸消部,正寻找和利用这份报告的重点和关键,作为进入2020年的规划。

他说,价格上涨其中一个问题是中间人,就像是隐藏的手。商人必须赚钱,但也必须赚得合理。

他说,中间人是一个传统的课题,需要各部门机构协调和合作去处理。部门目前与农业部合作,以处理造成食品价格上涨的问题。

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专家:取消补贴或推高通胀 应逐步浮动燃油价

(吉隆坡2日讯)世界银行经济学家表示,突然取消燃油补贴可能会对通货膨胀产生影响,因此根据市场价格逐步浮动燃油价格以减少对弱势群体的影响更为合适。

世界银行高级经济学家夏奇拉表示,根据分析,突然取消燃料补贴可能导致通胀率上升高达9%。

过渡期应现金援助

根据《新海峡时报》报道,夏奇拉指除了须有良好的执行机制和有效沟通之外,当局取消补贴之际,也应向受影响家庭提供现金援助,以减少燃油补贴合理化对弱势群体的影响。

她说,通常任何补贴改革,特别是从批量补贴转向定向补贴的过渡期,都应该有现金援助。

“向受影响家庭提供现金援助非常重要。我认为这是经济部建立主要数据库(PADU)的原因之一,以便尽可能让符合条件的家庭能获得政府援助。”

针对提供现金援助会导致弱势家庭依赖政府援助一事,夏奇拉持不同看法。她说,世界银行的内部研究表明,现金援助可以有效减少不平等及缩小贫困差距。

“实施现金援助重要的是目标群体和援助的金额。我们从PADU中能看到有资格获得援助的家庭。”

经济部长拉菲兹上周表示,政府将在未来几周内公布涉及补贴合理化的机制和标准。目前约有1160万人在PADU登记,占18岁以上大马人的52.6%。

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