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新伊斯坦布尔机场营运成本高
航空公司转投ISGA怀抱

(吉隆坡14日讯)新伊斯坦布尔机场营运成本太高,有不少航空公司可能在年底前转移阵地到大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)旗下的伊斯坦布尔撒比哈国际机场(ISGA)。

MIDF投资研究分析员认为,ISGA的容量足以应付这些航空公司进驻;另外,相信ISGA今年搭客量增长可以达标。



分析员在报告中指出,比起旧的阿塔图尔克国际机场(Ataturk Airport),新伊斯坦布尔机场的营运成本高出40%。

另外,ISGA的地点靠近伊斯坦布尔,也是吸引航空公司进驻的原因之一。

而ISGA的容量大概为每年4100万人次。去年,该机场的搭客量录得8.8%按年增长,达3410万人次,使用率为最大容量的83%。

第二跑道明年投运

目前,土耳其已在建着ISGA的第二条飞机跑道,预计会在明年首季投运,估计可让ISGA每小时处理最多80趟飞行,相等于可将容量倍增。



另一方面,土耳其市区捷运设施预计会在明年第三季完工,届时提升前往ISGA的交通便利;此外,ISGA首5个月的搭客量按年已增18.7%,因为得益于一些航空公司如飞马航空(Pegasus)自去年末起增添新国际航线。

因此,分析员相信,ISGA今年的搭客量增长可以达到目标的4.3%。在第二条跑道投运后,搭客量增长可以再增更多。

MIDF投资研究维持大马机场“买入”评级,以及目标价8.80令吉。

大马机场今日闭市时收8.17令吉,扬25仙或3.16%,成交量达224万9400股。

新旧机场交替  ISGA短利长空

虽然新旧伊斯坦布尔机场交替期间,看似让ISGA得利不少,但长远来看,彭博智库分析员认为当新机场一切准备就绪后,ISGA的增长将会放缓。

过去10年以来,ISGA的增长强劲,主要是因为旧机场容量不足。而新机场容量将可高达9000万人次,将会吸走ISGA生意。

另外,土耳其航空和其合作伙伴正计划着借用新机场较多的空位和飞行时间,来打入新市场和提高转站搭客量。

除此以外,彭博分析员认为,ISGA需要有极强的搭客量,才会有盈利。

搭客量不足可以导致ISGA由盈转亏,因为ISGA需要高营收和现金流来应付高贬值、摊销成本和经营权开销。

另外,土耳其的地域与国内政治风险,以及持续低迷的经济,也将威胁ISGA的盈利表现。

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大股东财团每股11令吉 全购大马机场后下市

(吉隆坡15日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)宣布,大股东国库控股(Khazanah)所组财团形成的联合收购方,以每股11令吉的价格,全购大马机场后下市。

根据联合声明,该财团由国库控股和雇员公积金局组成,成员还包括美国的全球基建伙伴(GIP),以及阿布扎比投资局(ADIA)。

文告指,联合收购方包括国库控股独资公司Pantai Panorama私人有限公司、公积金局独资公司Kwasa Aktif私人有限公司,GIP Aurea私人有限公司,和Gateway Development Alliance私人有限公司(GDA),目前已联合持有大马机场41.1%股权。

GIP Aurea,由总部位于纽约的私募股权基金GIP和阿布扎比投资局共同持有。

收购方指出,无意保持大马机场的上市地位,一旦符合条件,预计今年末季下市。

此举旨在通过提升乘客体验,和增加航空公司连通性,使大马机场实现永续的长期增长。

上述财团也提及,将重点关注机场基建维护和升级,提升旅客服务水平,改善航线连通性,支持客运和货运增长。 

“这不仅对大马机场及利益相关者有利,也为大马和土耳其的工业和旅游业,带来持久的经济效益。”

不会裁员

该财团强调,将保障该机场现有员工权利,且没有裁员计划。

国库控股董事经理拿督阿米鲁费尔沙乐观表示,看好大马机场在员工和财团的专业知识和努力下,成为领先的国际机场运营商,并通过机场网络刺激经济增长,也符合推动我国发展的目标。

公积金局总执行长阿末祖卡奈认为,此次是个投资机会,符合该局的投资目标和支持国内投资的承诺。 

根据每股11令吉的收购价,相当于大马机场过去3个月交易日加权均价(VWAMP)溢价15.16%。

收购方也达成协议,购得股权将全数由GDA持有,国库控股原本持有的股权,也转让给GDA。

完成所有协议后,国库控股、公积金局和GIP Aurea,将分别持有GDA的40%、30%和30%股权,并共同掌控大马机场。

ADIA基建部执行董事卡德米阿勒美迪,看好结合本地强大的合作伙伴与广泛的国际专业知识,可为全球增长快速的航空市场提供服务。

GIP主席兼总执行长巴尤指出,将基于自身在机场营运方面的专业知识,专注改善客服、提升运营、增加旅客量和提高员工敬业度。 

政府仍持特别股权

由于大马政府仍保留大马机场的特别股权,公司主席和总执行长职位,将继续由大马公民担任。

配合这项消息,大马机场今天上午9点至下午5点暂停交易,并将在明日(16日)恢复交易。

大马机场的最后作价是10.40令吉,意味着收购价给出5.77%的溢价。

大马机场成立于1991年,管理着东盟国家的39个机场,以及1个土耳其国际机场。

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