财经

挑战苹果和谷歌
阿里巴巴进军汽车业

马云:将来汽车80%的功能,跟交通应该都没有关系。

(北京8日讯)马云的阿里巴巴集团进军汽车领域,加入到了对汽车仪表盘的全球争夺战中,与苹果和谷歌同台竞技。

阿里巴巴的YunOS,是将手机、平板电脑和智能手表相关联的智能操作系统,而现在也将触角伸向了汽车仪表盘、汽车触屏和先进后视镜。



可预订车位

阿里巴巴与上汽集团,联合发布了荣威RX5 SUV互联网汽车(OS’Car),起价14.88万元人民币(9.3万令吉),司机可预订停车位、预订咖啡等,并完全通过阿里巴巴的支付系统实现支付。

马云在中国杭州发布该汽车时表示,将来汽车80%的功能跟交通没关系。汽车将成为一种人能每天和它沟通的机器人。

研究机构IHS Automotive预计,阿里巴巴进军的这个汽车领域,在2021年前料每年增长约19%,市场规模料达到42亿美元(168亿令吉)。

谷歌的安卓汽车和苹果的Carplay系统,或许能在世界其他国家让驾车者用上智能汽车,但在全球最大的汽车市场中国,它们必将面临激烈的竞争。



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因AI技术精进 谷歌AR眼镜有望败部复活

(华盛顿15日讯)拜人工智能(AI)之赐,谷歌的扩增实境(AR)“Google Glass”眼镜有望复活。这款眼镜十年前开发出来后,消费者没兴趣,转而卖给企业,但企业版也在去年收摊。现在谷歌高阶主管暗示,AI技术的进步,可为谷歌AR眼镜开辟回归之路。

谷歌的年度开发者大会上,最热闹的宣布之一是Astra计划(Project Astra)。它是一个AI启动体,可运用智能手机相机镜头“看到”周遭环境,同时可回答所见景象相关问题。在周二早上的会议引言影片裡,出现了一副眼镜,这副眼镜明显附有一个相机镜头,具备某种型式的视觉界面。

谷歌 DeepMind执行长哈萨比斯(Demis Hassabis)与谷歌共同创办人布林(Sergey Brin)在访谈中证实,谷歌在Astra方案下,正试验开发眼镜的想法。

监管谷歌AI研究的哈萨比斯说,“相关技术在手机上明显运作得非常好”,“不过整个硅谷在辩论的是,当这些系统全部开发完成后,可能需要有另外的形式来发挥。对我而言,Glass似乎显然就是其中之一”。

布林称呼Astra计划是AI眼镜开发的杀手级应用,他认为谷歌之前是太早、提前十年就进入这个赛局。他赞美:“它像是个完美硬体,很有趣。”接着证实谷歌很积极在开发AR眼镜。即便在十年后,布林仍认为Google Glass这种形式很酷。

布林说,概念是“免用手持”。我们可能正在煮菜、运动时想要AI帮忙,这种时候还要拿起手机,就是奇怪。他提到,其他AI公司致力开发AI夹等免手持装置,也都是要让未来在与生成式AI互动时,可以以更不显眼的方式进行。

新闻来源:联合新闻网

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