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慕斯达法:先收集意见
汽车报废暂不落实

成功出口的土著商家在会上受委为出口商大使。左起诺莱妮、沙里尔、阿末马斯兰、慕斯达法及阿吉尔。

(吉隆坡11日讯)国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法说,我国在数年内不会落实汽车报废政策。

他说,政府在下决定前,也会先向利益相关者包括二手车商对话,收集意见。



他说,汽车报废政策在数年前曾经被提及,但当时的大纲并非是要报废汽车,而是以其他形式进行。

“这个政策再次被提起,我们会研究,并在适当的时候作出宣布,当然,这和当初的政策纲要已经有所不同。”

他今日推介“新一代出口商”(GenEX)活动后,在记者会上这么说。

他强调,目前尚未到研究落实的阶段,反之专注于收集意见。

日前,《马来西亚前锋报》报道引述大马车商公会(MAA)主席拿督艾莎阿末指,落实汽车报废政策,会鼓励更多人购买新车,提高汽车工业需求,进而提高汽车税收。



我国曾在2009年的国家汽车政策推介时,提出汽车报废政策,但后来因为民众的反对而未执行。

2009年曾提出政策

随后盛传新一轮《国家汽车政策》将出现汽车报废政策(ELV)或自愿性汽车报废政(VVSP),惟慕斯达法于2014年正式宣布《国家汽车政策》时,澄清政府没有要落实任何形式的汽车报废政策。

政府提供有限财援业者应拓出口贸易

慕斯达法说,有鉴于面对财政紧缩问题,今年提供出口业者的财政援助有限,因此将专注于为出口业者开拓更多机会,促进出口贸易。

他说,在经济极具挑战的时刻,肯定会面对一些束缚,因此今年提供予出口业者的财政援助与往年相比也较有限。

“因此,今年我们将专注于协助出口业者,为他们开拓商机,大马外贸发展局(MATRADE)在全球46个国家拥有办事处,部分办事处由当地人当任市场营销官员。”

出席者包括贸工部副部长拿督阿末马斯兰、大马外贸发展局主席拿督诺莱妮、总执行长拿督祖基菲里及大马年轻企业家组织(GMB)主席阿吉尔。

专注东盟市场

慕斯达法说,今年当局也会专注于东盟市场,以便延续去年的势头。

“去年大马任东盟主席国,举办了一系列的活动,我希望今年能够延续,此外,东盟多个国家包括越南及缅甸也正在迅速发展中。”

他说,下个月将会亲自前往泰国及新加坡宣传我国,以促进双边贸易活动。

“我也将与东盟国家商讨如何进一步整合东盟成员国之间的经济。”

“新一代出口商”活动旨在提高土著企业家参与出口贸易活动,大马年轻企业家组织将从100家参与这项活动的年轻企业中,选出30家企业,协助他们出口至5个国家包括英国、迪拜、新加坡、荷兰及卡塔尔。

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林吉庆:业者收购汽车要留意 卖车没欠贷小心有诈

(吉隆坡30日讯)隆雪汽车暨银业公会署理主席林吉庆呼吁会员在收购汽车时,要特别留意声称没有欠贷款的轿车,小心有诈。

“若对方卖的车没有欠钱的话,就要特别注意,以免中了别人的圈套,损失惨重。

“会员也一定要检查eAuto网站(eAuto.my)系统,该系统可检查到要收购汽车的割名记录,包括已割名多久等。”

林吉庆今日出席隆雪汽车暨银业公会2024年常年会员大会后说,最近会员面对买车问题,有者不慎中了别人的圈套。

“有人去租车公司租车两个星期,因为是由公司注册,(对方)有办法用假文件把车割到自己名下,拿到一张属于他的车卡,之后把车卖给我们的车商。

“这部车没有欠银行钱。由于车商在检查车卡和车的资料,包括引擎、底盘号码都对后,就付钱给对方,未料一个星期后警察找上门,指之前的车主报警,要拿回那辆车,造成车商损失惨重。”

林吉庆指出,以前的车卡有割名的记录,如今基于个人资料保护法令,车辆所有权证书(VOC)没列明割名日期,只有名字、地址、身分证号码等资料。

出席者包括隆雪汽车暨银业公会副主席张福祥、总务卢业文、财政何运丰、法律顾问拿督文吉星、律师刘志刚等。

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