（吉隆坡11日讯）兴业投行研究高级经济学家白文春指出，希望联盟承诺废除消费税，将很难找到新的收入来源填补缺口，或拖累我国财政赤字扩大到4.3%。

早前，希望联盟承诺将废除消费税，并由销售与服务税（SST）取而代之。

白文春在研究报告中提到，由于现在已到了年中，所以相信新政府会在2019年才执行这项措施。

中央政府去年已收取443亿令吉的消费税，而在实行消费税之前，销售与服务税则贡献172亿令吉。一旦废除消费税，换回销售与服务税，将会出现271亿令吉很大的缺口。

“油价走高，将推高石油收入。根据今年至今平均油价68.68美元，以及政府2018年预算案的52美元预测来算，或为政府带来另外50亿令吉的收入。”

他说，每桶油价每升1美元，政府收入将增加3亿令吉。

尽管如此，依然出现221亿令吉的缺口。

“我们认为，希盟要找到新的收入来源，以填补这个空缺，并不容易。”

希盟在过去已提到，把来自政府开销的漏失，填补这个缺口。虽然看好他们可以做到，但是这或需要时间才能够看到成果。

削开销难起作用

白文春认为，若无法填补这缺口，新政府需减少开销或让预算案赤字扩大。

他说，减少开销将影响经济增长，而后者则会使到赤字占国内生产总值（GDP）从今年目标2.8%，扩大到4.3%。

“若是希盟允许赤字扩大，评级机构或不会马上调降我国主权信贷评级，但可能会把大马列入负面观察名单。”

此外，希盟也承诺将会重推燃油补贴。虽然预计这项行动将会增加我国财政负担，但估计这笔资金并不会太大。

虽然废除大道收费特许经营权预计将加重财政负担，但可能政府会花时间与特许经营权公司协商。

根据表现管理和传递单位（PEMANDU）在2010年作出的研究，预计接管我国所有大道的总成本为3833亿令吉，包括接管特许经营权的成本，达452亿令吉，以及废除大道收费的3381亿令吉。