财经

对贸易战悲观
部分美企延后投资中国

(北京26日综合电)今天公布的业界调查显示,在中国的美国企业看淡未来一年的前景,许多人担心中美贸易关系恶化,近1/4延后投资。



美国商会(American Chamber of Commerce)访调在中国的314家美企,让人一窥北京和美国对逾3000亿美元商品互征报复性关税带来的挑战。

美国总统特朗普两天前表示,他和北京都认为贸易谈判有“显著进展”,因此将延后原定本周对中国商品调高关税的措施。

美国商会这项调查发现,8成9企业对全球最重要的双边关系看法悲观。

调查指出,关税直接冲击美企、增加成本并减少了来自中国消费者的需求,一些企业甚至被迫资遣员工。

中美贸易摩擦是业界最大关切之一,3/4预期今年两国贸易关系会更恶化或维持不变。



近2/3受访企业表示,中美贸易紧张影响他们对中国市场的计划,也有近1/4企业因此延后在中国投资。

根据这份调查,约1/5企业已经或正在考虑把产线移出中国,关税和成本高涨是最大原因。

新闻来源:联合新闻网

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国际财经

巴西连2月超越比利时 成中国新能源车最大外销市场

(巴西利亚27日讯)在欧盟对中国电动车展开反补贴调查之际,中国车厂增加对其他非欧洲市场的销售,根据最新产业数据,巴西已连续两个月超越比利时,成为中国新能源车最大的外销市场。

根据中国乘联会(CPCA)的数据,中国4月对巴西共出口4万163辆纯电动车与插电式油电车,比去年同期暴增12倍,使巴西已连续第二个月成为中国最大的新能源车外销国。

巴西在今年1月还只是中国第十大外销市场,而出口量的激增,部分也是因为要赶在巴西7月进一步调升电动车和油电车进口关税之前。

数家中国车厂已扩大投资巴西,比亚迪已开始在当地建设生产园区,目标是今年底或明年初投产。长城汽车也说,巴西厂房将在本月投入营运。

在今年4月,巴西也是中国所有车辆第二大外销国,仅次于俄国。

乘联会秘书长崔东树说,受到西方制裁的俄罗斯,预料将保有中国最大外销市场的地位。根据乘联会数据,在今年1至4月,中国制电动车进口量下滑最多的国家,包括西班牙、法国、荷兰及挪威。

崔东树表示,欧盟的反补贴调查,扰乱中国对欧盟的汽车出口,不过中国车厂积极开发南美洲、澳洲、东盟的外销市场。

新闻来源:世界新闻网

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