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国油获墨西哥油田合约

莫哈末安瓦

(吉隆坡2日讯)国家石油旗下PC勘探墨西哥营运公司,在墨西哥湾Salina Basin获颁浅水油田,能进一步支撑在墨西哥的增长策略。

国油发出文告指出,该油田是浅水油田6,面积达559平方公尺,位于水深30至80米处。



浅水油田6将由PC勘探墨西哥营运与哥伦比亚国家石油公司(Ecopetrol)的联营公司携手营运,持股比例为50:50。

国油执行副总裁兼上游总执行长拿督莫哈末安瓦表示,对与哥伦比亚国家石油公司的合作感到高兴,且有信心聚集双方的能力和专业知识,在墨西哥湾合作成功。

去年,国油也通过联营获颁深水油田4及深水油田5。

国油勘探及上游副总裁埃米利安纳补充,墨西哥大部分区域都还没被开挖,蕴藏着庞大的商机。

“我们对于勘探组合迎来浅水油田6感到高兴,我们也是该盆地初期的发展者之一。”



迄今,Salina Basin的油田面积达5491平方公尺,国油将继续推动其在墨西哥的增长,而这亦由即将在第三季启用的新办公室所支撑。

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挑战对手墨西哥地盘 比亚迪推首款新能源皮卡

(墨西哥城15日讯)中国电动汽车巨头比亚迪,在墨西哥发布其首款新能源皮卡,该国毗邻的美国是全球最大皮卡市场。

比亚迪周二在墨西哥城的一个活动中,发布了插电式混合动力皮卡Shark。

该车将面向全球市场,起价为89万9980墨西哥比索(约25万1391令吉)。比亚迪目前没有在皮卡最大单一市场美国销售的计划。

即便如此,这次活动的时机也很尴尬,因为美国总统拜登在同日宣布对一系列中国进口商品加征关税,其中包括对中国制造电动汽车的税率上调三倍。

比亚迪美洲区负责人李柯,在接受采访时谈到关税问题时说:“这有点出乎意料,因为没有一家中国公司计划进军美国市场。”

虽然比亚迪的汽车没有在美国销售,但该汽车制造商正在进军澳洲在内的亚洲市场和皮卡车流行的拉丁美洲市场。

这些地区的卡车销售,主要由丰田汽车的Hilux,和福特汽车的Ranger等车型主导,这些车型在一些市场也提供混合动力版本。

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