财经

券商:不再值得投资
马斯克害特斯拉降评

马斯克自从5月以来每天平均发15条推文。

(纽约12日讯)一位长期以来看涨特斯拉的分析员下调该公司评级,并表示多姿多彩但变幻莫测的马斯克须停止发推文,别再行为乖张,才能重获投资者信心。

“马斯克与特斯拉浑然一体密不可分,”野村分析员罗密特沙在接受彭博电视采访时表示。



“如果马斯克卸任或者退居二线,对股东将是毁灭性的事情。现在最需要的是马斯克回归初心。”

罗密特沙周二将特斯拉评级下调至持有,目标价削减至300美元(约1230令吉),并在报告中写道该公司“不再值得投资”。

他还表示,虽然特斯拉正在逐渐走向盈利,且产量和交付量都在增加,但马斯克在推特上太过活跃,还像跳梁小丑一样做出一些争议性举动,都影响到公司留住高管的能力。

据罗密特沙统计,今年47岁的马斯克自从5月份以来每天平均发15条推文,之前18个月里每天只有4条。

推文嘲弄卖空者



他还在推文里嘲弄卖空者,指责一位曾帮助被困洞穴泰国男孩的一名潜水员有恋童癖,还在喜剧演员乔罗根的博客里出镜的时候吸食大麻。

“要是马斯克继续这么搞下去,特斯拉的品牌会受到什么影响,这不得不让人担忧,品牌可是特斯拉最宝贵的资产。”

“马斯克的行为让人很分心。对于长期投资者,发生这种情况时,你很难继续专关注于公司的基本面。”

罗密特沙表示,一些高管因马斯克的种种举动正离他而去,特别是上周特斯拉的会计总监大卫莫顿,上任不到一个月就离职了。

当问到马斯克需要做什么时,罗密特沙表示:“只要把心思放在特斯拉的发展上就行——就这么简单。像库克、扎克伯格或贝佐斯这些人,很少像这样频繁出现在头条。”

“马斯克应该专注于他的工作。他非常有远见,我们想都不会想到他把特斯拉发展得这么好,我觉得公司还有很大的发展空间。”

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财经新闻

大马机场将私有化? 国库控股否认

(吉隆坡6日讯)市场盛传大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)或遭到私有化,但大股东国库控股表明,目前并不打算减持大马机场。

据财经周刊《The Edge》引述消息人士透露,目前存在的私有化方案,是国库控股将33.24%股权脱售予另一个大股东,持股7.04%的雇员公积金局(EPF),并触发强制全购。

报道继续透露,私有化完成后,当局将再引入全球基建伙伴(GIP),作为策略伙伴,共同营运我国机场。

惟国库控股对此明确表示,并无脱售大马机场的意愿。

“当前并不打算减持大马机场的股权,我们相信这是国家的关键资产。”

公积金局则指不回应市场传言;GIP则没有回应询问。

随着大马机场私有化的传闻甚嚣尘上,该股近期股价大涨,今年至今已经起了36%,周五报在10令吉;而大马机场的每股净资产仅4.81令吉。

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