财经

净利翻4倍 派息7仙
马国际船务第三季赚6.8亿

(吉隆坡3日讯)液化天然气和岸外业务的盈利增加,促使马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)在截至9月杪的第三季,净利按年剧增4.1倍,同时宣布派发每股7仙股息。

该公司今天向交易所报备,净利从去年同期的1亿3420万令吉或每股3仙,增加至6亿8050万令吉或每股15.20仙。



净利激增,归功于旗下液化天然气和岸外业务的盈利表现走强,抵消来自石油业务的亏损。

当中,液化天然气业务税前盈利从去年的2亿3700万令吉,增加至4亿270万令吉;岸外业务的税前盈利,则从7200万令吉,提高至3亿1320万令吉。

3季净利减6.8%

第三季营业额,也从去年同期的22亿9280万令吉,按年增加1%至23亿1580万令吉,归功于液化天然气营业额增加。

累计首9个月,净利年减6.8%至19亿1320万令吉或每股42.9仙;营业额则年升7.4%,录得76亿320万令吉。



马国际船务也宣布派发每股7仙的中期股息,除权日为今年11月15日,派息日为同月30日。累计全年,该公司派发了每股21仙股息。

对于业务展望,马国际船指出,虽然市场上的机会不多,公司手上现有的长期租约,将可支撑集团岸外业务在本财年的业绩。

“同时,重型机械业务方面,仍然是专注在管理成本、优化资源及改善营运效率,以便应对充满挑战的市况。”

至于海事业务以及岸外服务的新增合约,目前进展顺利并且是该公司的专注点。这项业务也在第三季取得数个岸外组装合约,并会在2018年及以后贡献盈利。

马国际船务今天收报7.11令吉,涨11仙或1.57%,成交量为173万3200股。

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MISC与国油三井联营 攫取LCO2运输船商机

(吉隆坡13日讯)马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)与国油CCS Ventures及商船三井(Mitsui O.S.K Lines,MOL)签署协议,以联营方式在国内负责采购和运输液化二氧化碳(LCO2)运输船。

根据协议,此合作将结合三方的专业能力、丰富资源和共同价值观,借此形成协同效应。

马国际船务表示,这项新联营企业协议,旨在让参与方通力合作,探索共同投资开发液化二氧化碳运输和存储的潜在商机。

这家联营企业成立之际,将至少有10股,当中,商船三井股权比例最高达50%、马国际船务占40%股权,剩余10%股权则由国油CCS Ventures持有。

国油CCS Ventures,是国油(Petronas)的子公司,主要业务是通过联营方式,开发、拥有和经营碳捕捉及储存(CCS)价值链项目。

商船三井则是一家日本多样运输公司,营运船舶的种类,包括干货船、液化天然气运输船、滚装汽车运输船、油轮、货柜船、游轮等,并多元化业务至海上运输、近海业务、物流业务及海运咨询。

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