财经

传谷歌开发新系统取代安卓
引发内部质疑

安卓涉及监管与法律纠纷。

(纽约20日讯)两年多来,谷歌内部一个人数不多而又神秘的工程师团队一直在研究一款新的软件,希望最终能取代当今世界的主流移动操作系统安卓。

随着团队不断发展,势必将面临围绕新软件如何运作等问题的激烈内部争论。



这个名为Fuchsia的项目,是在越来越多个人设备接入网络的情况下,从零起步,为克服安卓的局限性而创设的。其目的是为更好适应语音交互和频繁的安全更新,并实现在从笔记本电脑到微型联网传感器在内不同设备上的一致性。

谷歌总执行长桑达尔·皮查伊规划的公司发展方向,是为消费者随时随地提供人工智能服务。然而,其依赖于大量硬件合作伙伴的主要操作系统,却没有跟上这样的发展步伐。

以下是关于Fuchsia的已知信息:Alphabet的谷歌,于2016年开始悄悄在网上发布代码,然后让外部应用程序开发者修补少量开源代码。谷歌也开始试验使用该系统的应用程序,例如交互式屏幕显示和用于YouTube的语音命令。

要能运行所有设备

但据知情人士透露,Fuchsia团队成员在讨论一个更为宏大的计划:创建一套能够运行公司所有内部设备——如Pixel手机和智能扬声器,并能运行目前依赖安卓和Chrome OS系统的第三方设备的操作系统。



其中一位人士说,工程师们表示希望三年内,将Fuchsia嵌入联网家庭设备,如语音控制扬声器,然后扩大到更大的设备,如笔记本电脑。最终,该团队希望以他们的系统取代安卓。

因所谈内容均为内部讨论事务,知情人士不愿具名。一位知情人士表示,目标是在未来五年内实现这样的愿景。

但是知情人士们也表示,桑达尔·皮查伊与管理安卓和Chrome的副手,尚未确定任何关于Fuchsia的路线图。

安卓事关数十个硬件合作伙伴,成千上万的开发者,以及数十亿美元计的手机广告,因此,高管们对任何围绕安卓的改革计划都必须三思而后行。

另外,安卓还涉及监管审查与法律纠纷,意味着对它的任何改动都牵动着多方关注。

欧洲监管机构周三对谷歌开出创纪录的50亿美元(约200亿令吉)反垄断罚单,理由就与该公司以安卓传播其服务有关。

在谷歌内部,Fuchsia已经面临一些关于如何设计和部署的激烈争论,特别是在涉及隐私的功能方面。

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国际

中国海缆维修船常匿踪 美国官员促谷歌Meta等提防

(华盛顿19日讯)华尔街日报报道,知情人士指出,美国官员私下警告Google、Meta和其他电信公司,提防中英海底(SBSS)在内的中国国营海缆维修船舶,因为那些维修船可能破坏太平洋区域海底电缆,影响网路通联。

美国国务院官员表示,负责维修国际电缆的中企中英海底,经常隐匿其船舶在无线电和卫星追踪服务上的位置。

华尔街日报分析数据发现,中国船舶“福海号”、“福泰号”和“宝马号”途经台湾、印尼等亚洲国家沿岸时,定期会从卫星追踪上消失。

美国国安会曾发声明提到,卫星追踪系统是“支持船舶监测和维修的衡量标准之一”。

对此官员和产业专家表示,欠缺位置资料对商业海缆船而言并不寻常,而且缺乏明确解释。

这项警告凸显海底光纤电缆的安全风险遭到忽视,包含Google和Meta等硅谷巨头都拥有部分海缆,且计划扩大投资。可是这些海缆仰赖专门的安装和维护公司,包含可能危及商业和军事数据安全的外资公司。

知情人士称,拜登政府高级官员近几个月收到简报,说明中英海底等中企在海缆方面可能造成的风险。

长达数十万英里的海底光纤电缆,几乎承载世上所有国际网路交通,太平洋海底铺设了数十条海缆,负责美洲、亚洲和许多岛链之间的资讯传输。

美国和国会官员拒绝说明针对中英海底的警告,是来自机密情资发现海事特务行动,或只是忧心网路基础设施可能面临威胁。

另一位熟悉SBSS的消息人士说,该公司船舶定位数据中的空白,可以卫星覆盖不均匀来解释,而不是该公司想隐瞒其位置。

此人还补充说,电缆所有者通常会派代表登上维修船,这就很难掩盖那些对电缆设备的可能干扰。

新闻来源:世界新闻网

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