财经

亚航下月7日起
暂停飞隆至果阿

(雪邦10日讯)亚航有限公司将配合其航线重整项目,于6月7日起暂停吉隆坡至果阿每周三趟航班。

乘客们将通过已登记的电邮账号及手机短讯获取航线暂停的通知。亚航呼吁所有乘客定时更新亚航会员账号的个人资料,尤其是电邮账号及手机号码的国际电话代码,确保该航空能随时联络乘客。



亚航有限公司商务主任李德龙发文告说,即使暂停了这航线,亚航仍将致力于发展印度市场并同时期待在未来重新回到果阿。

受航线暂停影响的乘客可选择将航班改签至航线暂停日之前,须视座位数量而定,或全额以亚航信用账户办理退款(有效期 180 天),或全额银行办理退款。 

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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

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