财经

亚洲最大婴儿产品O2O平台/符策勤

顾名思义,firstcry.com(第一次啼哭),它是印度一个专注于母婴与小孩产品的公司。

2010年,公司创始人——马哈沙里和莎法,看到印度广泛疲弱的线上线下平台,主要原因在于当时夫妇俩本身很难在印度购买到供自己孩子的母婴产品。



当他们频繁出国,就发觉到国外其实有很多母婴与小孩的产品,同时,品值还优于印度。

在人口暴涨下,其他印度的父母也面对同样的问题,因此“第一次啼哭”解决了痛点,满足了钢需,成为印度母婴与小孩产品市场的领导者,同时,抵退了对手美国亚马逊与本土的Flipkart。

2016年,“第一次啼哭”买下了BabyOye,注入了几间线下商店,增进了新零售O2O概念,加强市场力道。

没有捷径可行



在庞大及复杂的印度市场,类似于管理着不同的国度,是不容易在此经营生意。

马哈沙里饱受风暴,建立了多方位的企业,从事物流、采购、及线上线下零售解决一箩箩的问题,这种平衡运行赢来市场的尊敬。

马哈沙里说“经验让你更丰裕,没有捷径可行,现金在有效成本管理中成位重要的因素,培养内部团队传递有效管理文化,是极其关键的”。

就是有这般的专注干劲,“第一次啼哭”成为了印度的赢家!

“第一次啼哭”的线上销售远大于线下商店。主要线下开店成本太高,新零售的结合让“第一次啼哭”可以提供多样品种且低价产品满足客户。

线下体验店与线上卖的是婴儿与小孩的衣服、鞋袜、玩具、书籍、尿片、沐浴与护肤品、作月母婴品等等。

“第一次啼哭”拥有150家实体店,2000个品牌,超过200万个顾客及印度庞大的市场红利,这是让资本市场的注意及垂涎。

自从2010年,“第一次啼哭”融了1亿美金(约4.07亿令吉)。 资金来自于Mahindra,IDG Ventures India,New Enterprise Associates,SAIF Partners,Vertex Ventures 及其他。

“第一次啼哭”也和拥有市值5000亿美金(约2.04兆令吉)的腾讯谈注资。腾讯是Flipkart,Ola,Byju’s,,Practo 及Hike的小股东。腾讯、阿里巴巴、小米领军中国投融界进军印度资本市场。

有望成独角兽

这几年,凭着中国过去的发展经验及中国目前的经济转型带来的缓慢增长,中国企业入股印度初创公司,开拓新市场。

尤其经历过了当年中国改革开放及缺物资的年代,经验丰富的中国企业家,可以复制一些模式到正高速法展和增长的印度。

商业嗅觉灵敏的新加坡淡马锡也不落人后的挺进印度,投资在这亚洲最大的家长线上线下平台。

她还视为此家印度新零售企业可成为独角兽企业的一天(注:独角兽(unicorn)是指成立不到10年但估值10亿美元以上,又未在股票市場上市的科技创业公司)。

淡马锡已证明了投资在GRAB,WAZE,阿里巴巴及其他东南亚初创企业的能力。

他们进军印度不是无道理的,按照市调,印度拥有13亿人口,智慧手机价及通讯费大大降低,刺激了更多人可上网够物,加上印度地广人多,物流及金融是最大的痛点,新零售O2O可解决这个问题啦!

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国际

受福建舰刺激? 印度防长:将建第3艘航母

(北京18日讯)在中国“福建号 ”航母在海上试航后,印度国防部长拉杰纳特·辛格说,印度很快开始建造第3艘航母,未来甚至计划要建造总数6艘以上的航母,以顺应地区军力发展的趋势。

《环球时报》引述印度《论坛报》访问印度国防部长拉杰纳特·辛格有关第3艘航母的谈话。辛格说,印度开始建造第3艘航母的吨位,与印度海军现役4.5万吨级的国产航母“ 维克兰特号 ”相当,印度海军现役航母还包括从俄罗斯引进的“超日王号 ”(又称“维克拉玛蒂亚号 ”)。

报道分析,辛格的说法揭示印度加强海军能力的长期战略,特别是在建造更多航母方面。去年印度议会国防常设委员会就建议,海军应装备第3艘航母,因为“航母的航程和部署灵活性,远优于在偏远的岛屿地区建设的军用机场。” 

当地媒体指出,印度的雄心与中国扩大航母编队的计划不谋而合。尤其是“ 福建号 ”的排水量超过8万吨,比英国、法国、印度和日本等其他国家建造的航母更大 。印度要更多航母的想法,也符合“地区军力发展趋势” 。其他多个亚洲国家也在通过引进航母来增强其海军能力。

《环球时报》记者采访的中国专家表示,印度海军想要获得更多航母面临的主要问题,在于自身技术的储备不足。
 

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