（吉隆坡15日讯）亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示，不应调高机场乘客服务费（PSC）。

他是在回应调整机场乘客服务费的报道时，向《星报》指出，该举动对国家经济增长有弊无利，也会减少就业机会。

“低成本造就了亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）的成功，也可以吸引更多乘客。你看，迪拜至去年从未收取任何机场乘客服务费或相关费用。”

“我们正在向有关当局解释，每个机场营运模式都不一样，而低成本会增加搭客流量，从而提高机场收益。此外，吉隆坡第二国际机场（klia2）也是因亚航而有今日。当时的目标是承载1亿名乘客。”

现时，吉隆坡第二国际机场乘客服务费，较吉隆坡国际机场（KLIA）来得低。早于2011年，交通部已调高国际吉隆坡国际机场和第二国际机场国际航班机场乘客服务费，分别至65令吉和32令吉。

近期，财经周刊《The Edge》引述消息人士指出，大马航空委员会预计在今年完成评估大马机场的机场乘客服务费，而klia2会有不同的机场乘客服务费。对此，东尼一再强调，我国需要一个真正的廉航机场，以开发其无限的潜能。

此外，他在回应亚航探讨香港双边上市的传闻时，表示北亚是亚航的重要市场，亚航正研究如何进军这个市场。

“亚航的定位，已从东南亚蜕变成亚洲。我们想吸引北亚的投资，扩大在中国和日本的业务，希望我们在明年一月之前，可以在日本正式营运。”