财经

【行家论股/视频】亚航集团
停飞省成本

目标价:48仙



最新进展:

亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)机队停飞,所有受影响乘客可将预订金额用于下一次飞行,或无限次更改航班日期至10月31日前出发。

亚航集团与子公司亚航长程(AAX,5238,主板消费股)是基于各国政府实施出行与行动管控令,为遏制病毒的传播并确保所有人安全飞行,而决定停飞。

行家建议:



亚航理应暂时停飞,因为各国开始关闭关卡和实施行动管控,飞行需求低迷,航空业务的营收不足以应付营运开销,停飞后可以专注节约成本。

2019冠状病毒病疫情的影响已经远比想象中严重。全球航空公司都在面临现金流的问题,有破产的风险。

即使亚航拥有最低的营运成本架构和稳健的财务状况,截至去年底时仍处于净现金状态,但恐怕也难逃一劫。

世界各地政府应为各国内的航空公司提供援助,以避免产生庞大的失业群和失去航空交通便利。

无论如何,我们认为航空领域内将会出现重组和整合。现金筹资看来是必不可免。

下调财测后,我们估计亚航今年会亏14亿6000万令吉,明年转盈3300万令吉。

同时,将该股评级下修至“卖出”,目标价设在48仙,相等于2020年股价对账面价值的0.6倍。

反应

 

国际

传大马民航局取消许可 亚航台北飞东京航线告吹

(台北28日讯)马来西亚廉价航空亚航(AirAsia)上周二(19日)才举行记者会,宣布进军东北亚市场,将5月31日起开始营运台北-东京成田新航线,机票同步开卖,未料2天后下架,昨(27日)更通知已订票旅客退款,据传是航约上出问题,马来西亚民航局片面取消延远航权的许可。

亚航日前才宣布与泰国亚洲航空(Thai AirAsia)合作,利用延远权共同推出日本航线,5月31日起营运台北-东京成田,每日1班,首航优惠价单程未税1888台币(约279令吉)起;6月15日营运台北-冲绳与高雄-东京成田,引发旅客抢购机票。

不过,台北-东京成田就传出下架,已购票旅客则在周三接获退款通知信。脸书粉专“台湾航空福利社”指出,是马来西亚民航局取消了延远航权的许可;“布莱N 机票达人”则说,是在航约上闹了场乌龙事件。

旅客全额退款

亚航表示,谢谢支持及购买AirAsia X(代号D7)台北-东京航线机票的粉丝,遗憾的是,因逢突发且不可控之民航监管挑战,此航线目前不得不暂停。公司理解这个消息会让大家失望,已试图努力解决这个问题。

亚航说明,所有购买台北-东京航线机票的旅客,亚航将以电子邮件联系,所有购票的旅客可以透过通知信件以获得全额退款(退款至信用卡或签证金融卡)。除了AisAsia X(代号D7)台北-东京航线之外,其他航线一切正常营运。

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