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运输时间比海运缩短一半 首列中寮泰马列车将抵马

(北京8日讯)据俄通社报道,从中国到马来西亚的首列“中寮泰马”列车4月30日发车,首次实现中国出口大马的货物全铁运输直达,且与海运相比,路上运输时间缩短一半。

该列车沿铁路快线从中国四川至云南昆明,沿中寮铁路到达寮国首都永珍,再转轨泰国铁路寮国支线,从东北向南,穿越整个泰国直达大马边境。

据央视报道,该班列车于4月30日从四川出发,预计5月8日抵达大马巴生港。列车载有30个装满液晶荧幕和电动汽车的货柜,列车目前已行驶在大马境内。

报道称,这批产品5天内可到泰国,8天内可运抵大马,这种全线铁路运输与传统海运线路相比,能大幅降低整体运输成本,提高运输效率。

俄通社指出,中寮快速铁路与中国高速铁路之间的连接已被用于寮国、中国和泰国间的货物运输,未来有望通过铁路网建立俄罗斯、中国、寮国和泰国之间的商贸路线。

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雪隆

陆兆福促国家基建 鉴定铁路沿线老树风险

(布城9日讯)交通部长陆兆福敦促国家基建公司,对该公司铁路沿线有可能发生树倒塌风险的区域进行深入研究,以避免树倒砸车的夺命事件重演。

他促请国家基建公司展开深入研究,探讨风险区,并与吉隆坡市政厅或相关地方政府商议此事,鉴定热点 ,尤其是涉及单轨火车和轻快铁路线。

“修护工作实际上属于地方政府权限范围,也有涉及私人区域,因此我们不能随意进入这些地区

“但是,作为营运商,我们有必要采取主动,我促请国家基建公司展开深入研究,探讨风险区,并接着与吉隆坡市政厅或相关地方政府商议此事,尤其是涉及单轨火车和轻快铁路线。”

另外,他说,尽管定期修剪老树工作都有在进行,但随着夺命意外的发生,有必要加紧展开修剪的工作。

他今天出席昌明关爱活动和交通部常月集会后,如是对记者说。

他说,由于轨道位于市中心地面,因此单轨火车和轻快铁等公共交通系统更容易发生意外事件,例如树木倒塌等。

早前苏丹依斯迈路一带的强风暴雨导致树倒事故,压到17辆车,以及一名男子丧生和2人受伤,单轨火车部分站点的服务暂停运作。

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