（吉隆坡15日讯）新港物流（SINKUNG，0305，创业板）今日挂牌马股创业板，计划将首次公开募股（IPO）所筹措的资金拨出1002万令吉，装修新扩建的仓库，并放眼将仓储服务业务提升至第二大营收来源。

该公司2023财年的营收，贡献最多的是机场至机场陆路运输服务（52.0%）；其次是点对点货车运输服务（20.3%）；仓储服务则位居第三（15.7%）。

基于现营仓储设施的使用率，已介乎70%至80%，该公司此前已斥资6760万令吉，在槟州威南西部华都村（Val d’Or）兴建新仓库。

公司董事经理王礼伟表示，新建仓库将让该公司旗下的仓储范围翻倍，以此满足数字零售领域的蓬勃需求。

而且，近年赴槟设厂的电气电子企业见增，所以，占地约1万5236平方米的新仓库，也配有适存相关商品的环境与设备。

“有别于中部地区，槟州政府会基于不同商业性质来划定分区，所以物流公司并不能随处设点，我们从这里就看到了很大的需求空间。”

“就像华都村的新仓库，好不容易找到了一片永久地契的地皮，而且恰巧毗邻数家美资公司的厂房，可谓占据了地利。”

王礼伟也说，碍于美联储的利率政策，槟州各厂过去两年，外销美国的电气电子商品骤减，直到去年末季才恢复30%左右。

他相信，若美联储今年内调降利率，当地的电气电子外销业务，料就能恢复荣景，甚至比肩疫情期间最蓬勃的阶段。

上述新仓虽尚在修建，不过王礼伟相信，新设施能直接提振2025财年的公司营收，因为目前已有客户开始与该公司商洽贮仓事宜。

着眼下个增长阶段

新港物流首日上市，今早以13仙开盘，与首次公开募股的发售价持平，首宗交易量达2636万股。

上午盘中，该股基本处于横摆格局再稳步走高，最高达14.5仙，最低12.5仙。

王礼伟在鸣锣仪式后指出，实际上，该公司进行首次公开募股的主要目的，是为筹措充分资金扩张业务。

“我们关注的是公司基本面，且已着眼下个阶段的发展。”

“就像我们的首发股，达到26.5倍超额认购，对我们的表现，就是最有力的证明。”

今早出席上市鸣锣仪式者，有新港物流主席陈素美、执行董事王礼诗、王礼贤、董事哈欣帕迪、独立董事阿都瓦哈比、亚当、李沅娜、总经理王礼玲。

另外，合盈证券董事经理拿督陈俊㟽、企业融资主管丁华代，亦出席了上市仪式。

下午5时闭市，新港物流收报14仙，微涨1仙或7.7%，全天交易量达3亿9407万2100股。

暂不采用电动货车

作为综合物流服务提供商，新港物流登陆创业板后，还将斥资200万令吉，于2025年前添购100辆商用车。

今早的上市鸣锣仪式后，王礼伟在记者会上指出，我国柴油针对性补贴政策，并不会对公司造成压力。

“国内贸易及生活成本部，已经批准我们继续享有柴油补贴，不过，目前还没敲定可享补贴的柴油量额度。”

目前，该公司具有461辆商用车，仅2023财年所担负的柴油开销，即逾510万令吉。

不过王礼伟认为，要推动大型货车绿化，目前并不容易。

“我们的厂房，已经改为发电机供能，也会采购引擎排放量较小的货车。”

“但是，碍于国内的电动车部署和技术尚未完善，所以，我们目前暂时摒弃了采纳电动车的想法。”