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公积金局:根据需求规划 推第三户头非受压力

(吉隆坡29日讯)推出“灵活户头”(Akaun Fleksibel)的第三户头并不是受到某方面压力,更不是养老金管理政策倒退的做法,公积金局是根据基本原则做出平衡的规划以会员的短、中及长期需求。

雇员公积金局(EPF)总执行长阿末祖卡奈表示,灵活户头是满足会员应对紧急事故的需求,他们可在退休前在面对生活挑战时提取,要是会员认为不需要,他们可将余额转到第二户头或安康户头当中。

“长远来看,这是最理想的实践方案,并能确保会员有足够的养老储蓄需求。从中期的角度来看,这是一种投资,通过增加会员退休前的储蓄来产生回报。”

阿末祖卡奈在一项媒体说明会被询问时,如此表示。

“从短期来看,它可以帮助会员应对财务需求,例如由紧急情况或可能影响日常生活的灾难引起的需求,而这就是原则。”

他说,第一户头或退休户头并没有受到影响,反而其缴纳比例从70%提高到了75%,基本储蓄水平增加了,情况会变得更好。

他说,在推出灵活户头的同时,当局也将努力进一步提高会员的金融知识,让他们认识到只有在绝对必要的情况下才从户头提款。

首年料提取250亿

根据对缴款者的行为调查,预计并非所有会员都会提取其灵活户头储蓄。

“总体而言,预计将有540亿令吉转入灵活户头,并非所有会员都会选择提取。根据过去的提款模式,我们认为在这 540 亿令吉中,(第一年)只有250亿令吉会被提取。”

阿末祖卡奈解释说,公积金局的结构重组是根据2020年至2021年间公众磋商和与利益相关者共同合作所得到的反馈。

“我们得到一些有趣的反馈,其中83%的人希望通过灵活的附加户头获得自主权。此外,绝大多数人,即63%认同一旦有了灵活性,就能提高第一户头的缴纳比例。

“我们还与各种团体进行了合作,包括政府部门和机构,国会议员,工会,社论领袖和媒体团体。”

“我们收到了3项反馈,第一,成员需要选择在灵活户头中拥有初始金额;第二,需要向成员提供重要的金额,特别是那些储蓄较低的人;第三,需要简单易懂的叙述和沟通。”

此外,他指出,灵活户头的推出不仅基于调查,当局对全球各地养老基金提供的各种计划进行研究。

在社会安全网络方面,公积金局会员可享有非强制性的i-Lindung保险计划,会员使用公积金第二户头中的存款,为直系家庭成员购买保险或回教保险产品。

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大股东财团每股11令吉 全购大马机场后下市

(吉隆坡15日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)宣布,大股东国库控股(Khazanah)所组财团形成的联合收购方,以每股11令吉的价格,全购大马机场后下市。

根据联合声明,该财团由国库控股和雇员公积金局组成,成员还包括美国的全球基建伙伴(GIP),以及阿布扎比投资局(ADIA)。

文告指,联合收购方包括国库控股独资公司Pantai Panorama私人有限公司、公积金局独资公司Kwasa Aktif私人有限公司,GIP Aurea私人有限公司,和Gateway Development Alliance私人有限公司(GDA),目前已联合持有大马机场41.1%股权。

GIP Aurea,由总部位于纽约的私募股权基金GIP和阿布扎比投资局共同持有。

收购方指出,无意保持大马机场的上市地位,一旦符合条件,预计今年末季下市。

此举旨在通过提升乘客体验,和增加航空公司连通性,使大马机场实现永续的长期增长。

上述财团也提及,将重点关注机场基建维护和升级,提升旅客服务水平,改善航线连通性,支持客运和货运增长。 

“这不仅对大马机场及利益相关者有利,也为大马和土耳其的工业和旅游业,带来持久的经济效益。”

不会裁员

该财团强调,将保障该机场现有员工权利,且没有裁员计划。

国库控股董事经理拿督阿米鲁费尔沙乐观表示,看好大马机场在员工和财团的专业知识和努力下,成为领先的国际机场运营商,并通过机场网络刺激经济增长,也符合推动我国发展的目标。

公积金局总执行长阿末祖卡奈认为,此次是个投资机会,符合该局的投资目标和支持国内投资的承诺。 

根据每股11令吉的收购价,相当于大马机场过去3个月交易日加权均价(VWAMP)溢价15.16%。

收购方也达成协议,购得股权将全数由GDA持有,国库控股原本持有的股权,也转让给GDA。

完成所有协议后,国库控股、公积金局和GIP Aurea,将分别持有GDA的40%、30%和30%股权,并共同掌控大马机场。

ADIA基建部执行董事卡德米阿勒美迪,看好结合本地强大的合作伙伴与广泛的国际专业知识,可为全球增长快速的航空市场提供服务。

GIP主席兼总执行长巴尤指出,将基于自身在机场营运方面的专业知识,专注改善客服、提升运营、增加旅客量和提高员工敬业度。 

政府仍持特别股权

由于大马政府仍保留大马机场的特别股权,公司主席和总执行长职位,将继续由大马公民担任。

配合这项消息,大马机场今天上午9点至下午5点暂停交易,并将在明日(16日)恢复交易。

大马机场的最后作价是10.40令吉,意味着收购价给出5.77%的溢价。

大马机场成立于1991年,管理着东盟国家的39个机场,以及1个土耳其国际机场。

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