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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

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放眼明年扩大业务14倍 Teleport欲购7货运机

(吉隆坡14日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)旗下物流臂膀--Teleport计划增购7架货运飞机,放眼在2025年结束前,将每日运送的包裹数量增加至200万件。

Teleport总执行长彼特查隆旺萨在周一(13日)的记者会中表示,200万件的日均包裹运送量,得以让该公司与全球同行媲美,处于同一营运水平。

相比2023年杪的日均13万件包裹,Teleport的目标相当于扩大了14.38倍。

目前,Teleport拥有3架窄腹货运飞机,并与30家其他全球航空伙伴合作。截至今年首季结束,该公司的日均运货量已增至17万个包裹。

此外,彼特指出,以中国向东南亚每日空运的或流量来看,市场需求不是问题。

“关键是,现在从中国出发的电商包裹很多,实际上每天超过200万件。所以,我们专注的其中一个关键市场是中国。”

根据彼特,Teleport在东南亚的空运货流量市占率已达13%至15%,但在电商送货市场的占有率,不足10%。

“即使如此,我们已经是市场龙头。”

他同时称,若该公司确实达到每天送货200万件的目标,通过一些计算,就可以知道其商业潜能有多大。

在2023财政年(12月底结账),日均送货13万件的Teleport,收获7亿3191万令吉营收,以及1820万令吉税前盈利。

对于Teleport在美国上市的潜在计划,彼特表示,那是要在公司达成每日送货200万件的目标后,才会考虑的事。

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