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【视频】Xtenz Warranty收费合理服务至上 汽车医药卡备受青睐

【南洋百年企业风云奖-新秀企业奖:Xtenz Warranty有限公司】

为了减轻车主的经济负担,同时确保汽车获得良好的零件及维修服务,Xtenz Warranty有限公司推出“汽车医药卡”,保障车主及其车辆。

“汽车医药卡”包括合理收费,专业汽车维修知识,也秉持服务至上,因此推出市场后,深受消费者青睐,创下百万佳绩。

Xtenz Warranty有限公司创办人谢万源表示,他从事汽车行业已有20多年,逐渐发觉很多车主容易缴付车贷,但是往往在维修汽车方面遇上难题,因为他们无法预测汽车零件损坏,有时候可能需要支付昂贵的维修费。

“尤其是在冠病疫情及行动管控令过后,很多车辆因长时间没有驾驶,而导致许多问题出现,加上行动管控令的冲击,不少车主付费不起维修汽车费用。”

于是,谢万源萌生一个想法,为何没有一个机构或是行业来帮助和保护这类车主,为何人们有医药卡,却没有相关的保险机制保障车主和汽车?

谢万源于是在2021年开始布局,凭着汽车零件买卖和维修汽车累积的经验,想要推出一个针对汽车的保险机制,称为“汽车医药卡”。

“我在一个饭局上遇见公司现在的联合创办人彭建文和黄胤铭,把我的计划和想法与他们分享,他们也很感兴趣就与我合伙创办公司,投资于这门生意。”

联合创办人彭建文表示, 该公司的汽车医药卡提供的保障范围包括引擎、牙箱、冷气系统、引擎电板和牙箱电板。

该公司目前涵盖的市场是西马和东马,希望日后能够冲出大马市场。

线上线下推广扩客源

谢万源提及,创业讲究时机,经过冠病疫情和行动管控令,让他有足够时间观摩其他同行、收集数据及进行分析,得以在适当的时间拓展新业务,达到事半功倍效果。

“2019年我从事汽车维修,对于汽车医药卡略有所闻,开始研究市场上类似的公司,当要踏出第一步时候,面对冠病疫情及行动管控令而暂停,利用一年时间好好思考和做好市场策略,事实证明做好万全准备后,我们的汽车医药卡一推出市场,获得高度关注及很好的反应。”

虽然如此,他表示,该行业依然会面对市场竞争,为了让公司突破重围,占市场一席之地,公司提供优惠价格,专业的汽车维修知识,服务至上的待客之道,让顾客对于汽车维修保险有信心。

“另外,我们几个合作伙伴在社交媒体平台都拥有庞大的粉丝流量,无形中提高公司及品牌的知名度,让更多人认识汽车医药卡。”

“我在汽车维修行业也有20多年经验,因此结合种种优势,我们的产品与服务很快赢得消费者青睐和信心。”

他提及,为了增加市场份额,该公司除了进行线下推广,还会通过线上平台如短视频及直播力推,希望更多人了解汽车医药卡,并从中受惠。

营运4个月业绩百万

联合创办人黄胤铭说,该公司成立前已经准确锁定顾客群,拟好一套全面的市场策略,所以汽车医药卡推出市场后,获得消费者认同。

“我们的顾客群属于B40群体,我们也了解车主对于汽车维修方面的烦恼,比如在经费方面。因此我们对准整个市场需求,设定大众化的收费,甚至高额配套,我们也提供短期分期付款。”

他说,公司刚开始营运4个月,业绩已经有100万令吉,现在的营业额也在持续增加。

此外,他进一步表示,如今汽车医药卡也得到保险公司认可,有几家大型保险公司愿意与他们接洽,他们也选择与其中一家保险公司进行合作。

打造完整汽车生态圈

谢万源透露,公司的目标是希望在接下来3年内,让“汽车医药卡”在本地普及化,越来越多车主能够从中获得保障。

“除了为车主提供合理的费用,我们计划打造一个完整的汽车生态圈,对接汽车零件商、仓库和批发商,让所有车辆的零件也能够得到保障。

“我们希望汽车医药卡能够真正帮助广大消费者,当他们要维修汽车时,减轻他们的经济负担。”

谢万源也表示,在获得银行及保险公司的支持和合作后,该公司希望获得政府机构的关注,例如陆路交通局,双方有机会进一步探讨合作事宜,以扩大汽车医药卡的权益,惠及更多人。

大胆创新与时并进

谢万源非常认同一句话,“没有传统行业,只有传统思维”,如今是互联网时代,任何企业在面对新时代洪流,都需要不断创新、变化和冒险,才能在市场中突围而出。

“时间就是金钱,企业家们不能怠慢,也要抓紧时间和机会,跟上市场的趋势,与时并进,避免被淘汰。”

他回忆到,3年前与伙伴谈到短视频,但真正去拍短视频的人却很少,如今每个人都拍短视频。

“同样的,现在开始很多人谈论做直播带货,但没有人把握这次趋势,真正去实行直播带货,结果会错失流量,尤其是现在中国免签证,相信日后会有更多中国商家入驻我国,国内中小企业可能面对更大挑战。”

保持谦卑不断学习

作为新世代企业,谢万源认为,无论新旧企业,领导层都必须具有创新思维,因为每个行业都可能遇到瓶颈,如果想要突破,必须不断创新,尤其是新时代的消费群体已年轻化。

他说,除了不断创新,也必须去了解新世代,“零零”后消费者的需求,他们要求方便、简单和容易,而不是复杂化,因此不要把简单的生意买卖变复杂,否则会被市场淘汰。

“无论在什么时候,新时代企业家必须要具备承受压力的能力、照顾身心健康、最重要就是要时时刻刻保持一颗谦卑的心,不断向长辈们学习,并带领好晚辈。”

谢万源也建议,若有意创业或投入商界的年轻人不妨尝试投身于自媒体渠道,但前提是需要拥有自媒体的基础知识。

他说,从商期间,企业家不能墨守成规,可以大胆创新,但也需要积累生意经验,避免自己“碰钉子”。

 

 

 

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电子发票不影响总销量 车贷配套料更优惠

(吉隆坡16日讯)金融机构和汽车经销商预计将以更优惠的汽车贷款配套,应对即将从下月开跑的电子发票,以实现双赢局面。

大马车商公会(MAA)主席莫哈末三苏说,在调整今年全年的汽车总销量(TIV)预测时,该会考虑了上述因素。

他今日在吉隆坡国际汽车展2024(KLIMS'24)上半年汽车行业表现及展望新闻发布会上说,尽管电子发票可能会影响到向消费者提供全额汽车贷款的优惠条件,但该会认为,这对汽车总销量或汽车销售的影响不会很大。

“大马车商公会相信,电子发票的实施不会对我们的行业销售产生重大影响。我们预计经销商和银行将提供更优惠的车贷配套,以弥补不再提供全额贷款的影响。”

莫哈末三苏说,一般情况是公务员会进行全额贷款,虽然这并不是国家银行的规定。

“实际上,全额贷款和预付款并没有问题,因为这是国家银行的规定。因此,我们认为,对汽车销售不会有重大影响。无论如何,随着电子发票的落实,经销商和银行必然会提出新的解决方案。”

电子发票助提升车商效率

莫哈末三苏说,该会认为,电子发票的实施,有助于提升汽车制造商的营运效率。

投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁说昨天说,他不认为电子发票的实施将对今年的汽车总销量或汽车销售造成影响。

他说,电子发票的实施仅涉及年销售额超过1亿令吉的公司,汽车经销商不会受到新发票机制的影响。

去年6月杪,政府宣布将逐步实施电子发票,首阶段的实施将涉及年销售额超过1亿令吉的大型企业,第二阶段则从2025年1月起落实,涉及年销售额在2500万至1亿令吉之间的公司。

所有企业,包括微型、小型和中型企业,将从2025年7月1日起被要求开具电子发票。

最近有传闻指,政府将从今年8月开始在汽车销售系统中使用电子发票,从而取消全额贷款的惯例,购买者需支付至少10%的预付款。

据了解,全额贷款的惯例是由一些经销商采用的做法,其中包括将其他费用或附加套餐包括在发票中,以便在向银行申请贷款前确保贷款金额与汽车价格相符。例如,包括A车型的路税保险价格为5万令吉,实际上根据规定,银行批准的贷款金额为4.5万令吉(90%),剩余的5000令吉是顾客需支付的10%预付款。

由于购买者无法提供10%的预付款,他们将不得不同意获得“全额贷款”,经销商则可以为客户提供现金返还或者在其他情况下申请更高的贷款金额,使经销商能够向顾客提供更多选择。

注重引入高效能源车

对于关于RON95汽油的合理化一事,莫哈末三苏说,大马车商公会将采取特定策略,包括引入高效能和能源效率车辆的趋势。

“虽然还没确定RON95补贴的合理化期限,但我们将注重于引入能源效率车辆。”

“由于柴油补贴的取消,我们也将采取类似的措施(关注能源效率车辆)。”

今年汽车销量预测 上调至76.5万辆

大马车商公会将今年汽车总销量预测从之前的74万辆上调至76.5万辆,不过,最新的预测仍比去年创纪录的79万9731辆,减少约4%。

莫哈末三苏表示,该公会也预计,轿车今年销量将下跌约3%,降至69万6150辆,至于商用车跌幅预计将会更明显,全年下跌约14.5%,至6万8850辆。

他说,他们在调整本年度的汽车总销量预测时,考量了多个因素,包括国内经济的韧性。

“今年上半年,汽车总销量为39万零296辆,而去年同期为36万6176辆,增加了2万4120辆,增幅为6.6%,增长主要是轿车销量录得强劲表现,贡献了最大的销量增长。

“国家银行最近在货币政策委员会会议上决定将隔夜政策利率(OPR)维持在3%,将有助于刺激包括新车在内的开销。”

他说,调整预测的另一个因素是健康的订单积压,尤其是在A级乘用车市场,显示出强劲的需求将继续推动这一细分市场的销售。

“新业者加入汽车业和具有先进功能的更新、更实惠车型的推出,也有望提振需求。”

“这些车型包括令人兴奋的更新、更实惠的内燃机(ICE)车辆和各种类型的电动化车辆(xEV)车型。”

此外,他表示,车商公会会员将继续采取积极的促销方案,为客户提供更多选择和增值服务,这些努力有望提高需求,并对整体销售预测产生积极影响。

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