政治人物的话反反覆覆，不知哪句真，哪句假，有些话耍耍嘴皮，明明是正面的，却说成负面，欠缺理据分析。

最近美国与伊朗的关系恶化，大动干戈，油价随之飚升，官场里有人说，那只益了石油公司，国家的燃油补贴大增，加重了政府的担子。

这好像政府在委屈的情况下继续提供燃油补贴，如真似幻，手头资料与官大人所言有不同的地方：

大家留意到，原油上升时，国家石油公司的利润水涨船高，给政府上缴税捐数百亿令吉。2016年油价每桷下跌到低于生产成本30美元，政府获分配的税捐还有260亿令吉，拜国油储备金够雄厚所托。

根据资料 ，2018年平均油价65美元，国油盈利553亿令吉，政府获得的税捐540亿令吉（包括300亿特别股息）。

以目前油价，RON95汽油每公升获政府补贴31仙，付给油公司的燃油补贴每月数亿令吉。而油价每上升1美元，国油的收入增加3亿令吉。

作为石油输出国，油价上升对国家的收益是正面的，油价每上升10美元，将增加国内生产总值（GDP）0.4%，油价去到70美元，则改善GDP到1.8%。

每年节省60亿补贴

政府要改弦易辙，让汽油价完全浮动，只有低收入群体获得津贴 ，这个机制原本进入2020年实行，现尚待一些细节要解决，国内贸易及消费人事务部长拿督斯里赛弗丁表示，这个机制可为政府每年节省60亿令吉的补贴开销。

不可否认的，2008年发生的石油危机，油价狂飚到130美元，对世界的经济带来打击，高油价引发美国的债务危机，连锁性反应接踵而来，工厂关门，人民失业等，并扩散到全球。

世界石油输出国组织（OPEC）致力于把油价维持在一个合理水平，控制在60至80美元之间，避除了危机再现。经济学家指出，当油价介于55至65美元时，我国一年就损失20亿至50亿令吉。而当油价跌破60美元，就会令石油生产国感到紧张。

最近令吉略有回升，经济学者认为与大马双油价格恢复勇态有关，可见油价飚升，对大马不是苦果。

依然记得，1998年和2008年发生金融风暴时，我国是靠双油价护航，安然度过全球性的经济危机。

2016年美国页岩油大量汲取，全球石油生产过剩， 油价跌破生产成本，那才是大马的梦魇。现在回勇到60多美元，说是加重政府的负担，说词或许具玩味性，不能当真！