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首3个月比去年全年高 起333万升走私补贴柴油

(吉隆坡28日讯)国内的不当挪用补贴柴油的规模巨大,警方在过去3个月就查获333万公升补贴柴油,比去年全年来得高。

警方去年全年查获了297万公升补贴柴油,2022年则查获472万公升。

由于获补贴的柴油,每公升为2令吉15仙,而没补贴的市场售价为每公升3令吉48仙,因此走私集团铤而走险来牟利。

武吉阿曼内部安全及公共秩序部总监拿督斯里卡马鲁丁接受《星报》访问时说,相比只占警方充公总数约5%的走私汽油,走私补贴柴油更受不法人士“青睐”。

他指出,有小部分居住在北部边境的人士,利用改装油箱的车辆添满油,而这些油箱可储存高达200公升的燃油,然后再通过船只运出边境。

“邻国对于柴油的需求高,但本地的需求量也很高,是用于工业用途,但他们没资格获得补贴柴油。”

他警告,非法出售补贴柴油的油站,他们的营业执照不仅被吊销,业者将在涉嫌洗钱的罪名下被调查。

他说,警方去年共起获市值10亿令吉的违禁品和补贴柴油,并指今年打算将这个数据提高10%。

2022年,警方逮捕1172名涉案者,充公市值3800万令吉的1100万公升柴油和汽油(21万2000公升)。

霹雳起获4400公升

另一方面,国内贸易及生活成本局执法人员也在霹雳新邦安拔和半港的一处场所,起获逾4400公升的补贴柴油,并逮捕了两名男子。

该部霹雳总监拿督卡马鲁丁指出,被捕的2名男子年龄分别为50岁及61岁,他们因涉嫌滥用补贴柴油于昨天中午12时30分被捕。

他发文告表示,当局起获的物品总值约为100万令吉,包括8个油箱、油泵及5辆罗里。

“相信被捕者是犯罪同伙,他们从油站购买补贴柴油后再卖出,赚取盈利。

“他们的作案手法据信是通过改装罗里,重复从油站购买柴油,然后运往无执照场所,存入油缸中。

“根据市价,他们以每公升2令吉15仙的价格从油站购买柴油,再以每公升3至4令吉售出。”

卡马鲁丁说,该局正援引1961年供应管制法令及1974年供应管制条例调查此案,一旦罪成,可被判处最高100万令吉的罚款,或监禁不超过3年;至于组织或公司,将可被罚款200万令吉。”

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财政部:续享柴油优惠 运输公司须申请补贴卡

(布城20日讯)财政部指出,政府实施针对性汽油补贴机制后,运输公司将能通过申请补贴柴油卡(fleet card),继续享有补贴柴油的价格。

财政部通过官方脸书说,该部秘书长拿督佐汉马末与物流业已就实施上述补贴进行讨论。此次会面主要是听取协会和物流企业对拟议方案范围和条件的意见。

“针对性补贴机制将与补贴柴油控制系统试点项目2.0(SKDS 2.0)共同实施。”

该部表示,正如2024年财政预算案所述,政府将实施补贴合理化,以防止持续的泄漏和走私。

不过,为了减少对民生物价的影响,货物运输公司等特定用户能继续享有柴油补贴。

帖文指业者可通过链接 https://mysubsidi.kpdn.gov.my/ 申请补贴柴油控制系统试点项目。

“一旦成功获柴油MySubsidy系统批准,陆路运输(货物)的公司,就可以从选定的石油公司中获得柴油卡购买补贴柴油。”

此外,该部也表示,通过实施补贴合理化,政府能通过慈悯援金等其他援助,把国家收入输送给真正需要的人。

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