（吉隆坡21日讯）交通部长陆兆福说，马来西亚有意从今年年底开始，直到2023年，分阶段向新加坡收回柔佛南部的领空权。

他说，两国通过马来西亚新加坡高级别委员会，加快审查1974年吉隆坡和新加坡区域管制中心有关新加坡到达、离境和飞越的操作协议书是重要的。

“由于我们取得的进展，我有信心两个国家可以达到互惠互利的解决方案，并期待着加强我们在航空业和旅游业的双边合作。”

陆兆福是在飞荧航空FY3126班机，从梳邦机场到新加坡实里达机场的首航仪式上致辞时这么说。

出席者有新加坡交通部高级政务部长蓝彬明、樟宜机场集团总裁李绍贤、飞荧航空总执行长施尤俊及马航集团总执行长依兹汉。

马新寻求友好解决方案

陆兆福说，马来西亚和新加坡都同意，以友好和建设方式，作为解决问题的基本原则，并努力寻求友好的解决方案。

他指出，飞荧飞往实里达机场的批准，是双边关系几项协议的结果，特别是在领空问题上，造成“双赢”的局面。

“这次首航无疑是加强马来西亚与新加坡双边合作的重要里程碑。

“为了提高前往实里达机场的飞行安全和效率，新加坡民航局和马来西亚民航局正共同努力，朝着基于卫星定位系统的方式，在不久的将来在实里达机场落实。”

飞荧将增加半岛航点

陆兆福表示，飞荧航空将逐步增加马来西亚半岛的航点，并研究恢复飞往关丹、怡保以及马六甲航班的可行性。

“随着该航空公司寻求在马来半岛和岛屿上的休闲市场推出季节服务，它也将改善其包机服务。”

陆兆福还感谢新加坡基础建设统筹兼交通部长许文远，出席飞荧首航的仪式。

去年12月，该航空公司未能获得新加坡民航局批准，将其运营从樟宜机场转移到实里达机场，因此暂停飞往该国的航班。

这是由于马来西亚反对实里达使用的仪表着陆系统程序，理由是它是在柔佛巴西古当附近建造高楼大厦的一个障碍。

经过数个月的谈判，在马来西亚无限期搁置巴西古当永久禁区的禁令，以及新加坡撤回实里达的仪表着陆系统程序，飞荧航空终于获得恢复运营。