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莱佛士乡村俱乐部被征用
新会员:感觉被欺骗

继裕廊乡村俱乐部后,莱佛士乡村俱乐部(图)也被征用,一些会员不幸“连中双元”。(图:联合早报)

(新加坡5日讯)裕廊乡村俱乐部刚在去年12月31日结束营业,有不少会员在过去两三个月陆续办理手续,加入附近的莱佛士乡村俱乐部,却再度面临失去俱乐部的问题。

继裕廊乡村俱乐部后,莱佛士乡村俱乐部也被征用,一些会员不幸“连中双元”,连续两次遭遇失去俱乐部的霉运。



新加坡政府昨天宣布决定征用大士第二通道附近的莱佛士乡村俱乐部整个地段,以兴建新隆高铁设施、地铁跨岛线的西部车厂以及其他交通相关设施。裕廊乡村俱乐部所在地段则已在2015年5月被征用,以建造新隆高铁的裕廊东终站。

高尔夫球俱乐部会籍经纪公司Tee-Up老板潘迎芬接受《联合早报》访问时说,尤其是在大士和裕廊贲耐路(Benoi Road)一带设厂的企业老板和高管,许多人都受到影响。

裕廊乡村俱乐部刚在去年12月31日结束营业,有不少会员在过去两三个月陆续办理手续,加入附近的莱佛士乡村俱乐部。

新会员:感觉被欺骗

她说:“有一个客户上个月30日才决定买莱佛士乡村俱乐部的会籍证。31日来签约,1月3日付款,不料4日就宣布被政府征地。”



一位不愿具名的陈先生(65岁,生意人)便是其中的“受害者”。他受访时无奈地说:“裕廊乡村俱乐部被征用后,我听人游说,上个月才加入新俱乐部。没想到一场球都没打,新加坡政府就宣布会再征用土地。”

“我的会籍经纪当时只说小部分的土地可能被征用,我才决定加入,现在感觉自己被欺骗。”

陈先生认为,新加坡政府若考虑征用某个地段,应向公众透露,或通知俱乐部暂停招收新会员,以免令大批人失望或亏钱。

莱佛士乡村俱乐部网站发布新加坡政府征地通告。(图:联合早报)

网站注明俱乐部正商讨续约

莱佛士乡村俱乐部网站上的会员申请表格注明,土地租约2028年10月到期,而俱乐部正在向当局商讨续约的事宜。

另外,已是莱佛士乡村俱乐部会员多年的受访者也对土地征用的消息感到意外且失望。

参加近9年的萧诗婷(产业经济)告诉记者:“我每个星期都到这里和朋友聚会两三次,对这个地方和这里的员工都有浓厚的感情,会非常舍不得。”

加入俱乐部5年的裴罗宾(50岁,董事)则说,他可以理解新加坡因土地面积有限,必须征地发展设施的做法。但他坦言,最烦恼的是接下来没有打高尔夫球的好去处。

另一方面,也有业界人士指出,莱佛士乡村俱乐部被征用的消息突如其来,令许多人感到惊讶。

原以为新加坡政府顶多只征用部分土地,没想到竟然是整个俱乐部都被征用。(图:联合早报)

没想到整个俱乐部都被征用

新加坡高球服务(Singolf Services)董事经理朗丽丽(LeeLee Langdale)说:“原本大家以为新加坡政府顶多只征用部分土地,没有人想到竟然是整个俱乐部都被征用。”

她指出,刚转会的新会员还没领到裕廊乡村俱乐部的赔偿金,又要面对莱佛士俱乐部的赔偿金问题,肯定会打击他们购买第三个高球证的信心。过去两三个月,莱佛士乡村俱乐部的会籍转售价徘徊在3万元至3万3000元(约9万令吉至9万9000令吉)。

莱佛士乡村俱乐部有约2600名会员,朗丽丽估计,即使只有半数的人转会,还是会刺激其他高球俱乐部的需求增加。“虽然现在的经济环境不好,但是因为供应量不断缩减,预料将提高一些俱乐部的会籍转售价。”

其他俱乐部也担心

随着新隆高铁和新地铁线的发展,两个乡村俱乐部相续被征用,其他俱乐部的会员不免担心也会面对失去俱乐部的“命运”。

新加坡土地管理局局长陈文凯昨天在记者会上表示,虽然高尔夫球俱乐部占地面积大,但新加坡政府在征地时并不会只针对这些俱乐部,而会根据本地发展的蓝图及需要,再决定是否延续土地租约。

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财经新闻

森林城市若建高铁枢纽 有助推动柔新特区发展

(新山21日讯)大马房地产咨询公司何振顺研究有限公司(HCS)表示,若在森林城市建立连接吉隆坡和新加坡的隆新高铁(HSR)枢纽,将有助于推动森林城市金融特区(SFZ)及柔新经济特区(JS-SEZ)的发展。

根据森林城市发布的文告,HCS总执行长何文雄表示,隆新高铁的服务将是支持大马和柔州经济增长的最佳选择,它也能帮助我国实践2030年成为发达国家的目标,并让我国成为东南亚经济强国。

国家元首苏丹依布拉欣陛下日前接受《海峡时报》专访时,表示希望重启被搁置的隆新高铁计划,而且主张在路线上作出调整,选择经过森林城市作为边境跨越。

文告指,根据HCS进行的高铁路线研究,有关路线不仅连接吉隆坡、新山至新加坡,还将隆新高铁作为泛亚铁路的一个重要部分,往北至中国昆明,往南经吉里汶岛连接至印尼雅加达,因此森林城市有潜力成为高铁枢纽,更接近泛亚铁路沿线各国市场,尤其是印尼市场。

连接狮城印尼市场

HCS认为拟议的路线很重要,因为它涉及更为巨大的国际市场,其需求潜力巨大。

该公司呼吁政府考虑上述建议,以促进我国与新加坡甚至印尼的经济发展,并在未来帮助我国更好的连接拥有上亿人口的巨大市场。

此外,HCS主席何振顺表示,国家元首的建议也支持政府落实具高影响力经济项目的倡议,即柔新经济特区和金融特区。

“选择森林城市作为高铁车站或枢纽的选址,不仅是经济方面的催化剂,而且完善的基础设施和下游经济各细分行业的建设,将为森林城市和当地社区带来积极的效益。”

他说,若再算上此前柔州政府提到的轻快铁西线(或智能轨道快运系统,ART)以及非常临近的丹绒柏勒巴斯港口的海运优势,那么森林城市区位价值将极大地提升,成为地区重要的交通中心。

他表示,高铁运输系统的建设也将为柔州和大马带来更多的经济机会,因为与汽车或巴士服务等其他运输相比,它是最好的运输系统。

他说,这是因为新加坡的经济发展已经接近成熟,他们需要一个新的地点来进一步扩大经济。依斯干达特区,包括毗邻新加坡的森林城市,拥有相同的经济生态系统,两者之间可以进行更多并行发展,如同柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹将之比喻为深圳和香港的模式。

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