时事

工程耗资8628万
加亨水坝下月竣工

加亨水坝建筑工程,目前已完成97.35%。

(居銮17日讯)耗资8628万令吉建造的加亨水坝建筑工程将在下个月竣工,水管衔接与滤水站的建造工程则已进入下标阶段。

国家水务委员会主席拿督梁德明指出,加亨水坝是在2014年5月间展开工程,如今完成97.35%,惟因天气问题而延后26天,但仍可说是如期完成。



梁德明今日在该委员会成员和柔佛州水务控股有限公司代表陪同下,巡视加亨水坝建筑工地。他之后在记者会上说,该水坝今年1月开始储水,水位至今达46公尺。他对于工程进程感到满意。

他说,当局将展开水管衔接与滤水站建造的下标工作,一旦完成,估计水管衔接工程可在6个月到1年内竣工,滤水站建造工程则在2年后完工。

“一旦水管衔接工程竣工,当局就会把加亨水坝的储水输送到森波浪东区滤水站产水,供居銮县用户使用。”

梁德明(右二)视察加亨水坝建筑工程进展。

4千万公升净水 供应居銮7万户

梁德明指资料显示,各滤水站每日可生产的净水分别为森波浪西区水坝滤水站5600万公升、森波浪东区滤水站3300万公升、加亨东区滤水站500万公升和加亨西区滤水站300万公升。



他说,居銮县用户每日净水用量是8900万公升。上述各滤水站的产水量足够供应给銮县用户,惟在佳节期间、干旱季节或不可预知的情况下,水量会受影响,迫使当局采取制水措施。他指加亨水坝滤水站将建造在距离水坝约2.3公里处,一旦竣工,预计每日可生产4000万公升净水,供应给居銮县内其中7万名用户。

“该水坝可储存超过4000万公升水源,在储满水且连续出现旱灾的情况下,可持续供应达7个月,届时居銮水供问题将全面解决。”

储满水可供应7个月

梁德明也前往令金垃圾土埋场视察,了解南方环保公司的污水净化工程进展。

他指根据报告,污水净化工程至今完成37.8%,预计9月竣工。

反应

 

地方

潘伟斯:免危机重演
加亨滤水站续施工

加亨水坝滤水站的工程原先涵盖水坝及滤水站,如今只有水坝,犹如一个大型游泳池。(档案照)

(新山16日讯)掌管柔州国际贸易、投资及公用事业事务的行政议员潘伟斯指出,州政府将继续完成加亨水坝滤水站工程。

他说,该滤水站工程于去年11月28日展开,但今年1月3日起遭搁置,因此截至目前只有加亨水坝完工,工程耗资5399万令吉。



潘伟斯:加亨水坝及滤水站工程,前朝并无公开招标。

如大型游泳池

“加亨水坝滤水站的工程原先涵盖水坝及滤水站,如今只有水坝,犹如一个大型游泳池。

“我日前与柔佛州务大臣拿督奥斯曼探讨后决定恢复滤水站工程,以免水源危机重演。”

他今日在第14届第一季第二次柔州立法议会口头问答环节,这么指出。

潘伟斯也说,加亨水坝及滤水站的工程合约价值1亿2720万令吉,前朝政府在建造前并无公开招标。



他强调,希盟柔州政府将以公开招标的方式进行,相信可减低滤水站工程的费用。

“说不定未来增加了供水量,州政府还可以降低水费。”

他说,加亨水坝滤水站的铺设水源工程已经完成83.35%,预计能于2018年9月底完工。

他呼吁所有人民代议士,一旦发现区内有水坝污染情况,立刻向有关当局反映。

哈斯尼:政府要注意的是水源不足,而不是兴建滤水站。

哈斯尼:足够应付10年

无需花巨额建滤水站

柔州议会反对党领袖兼巫统文律州议员拿督哈斯尼认为,如今柔州水务联熹私人有限公司(SAJ Ranhill)已经提升设备,居銮各滤水站的产水量也足够应付未来10年的需求,因此州政府无需再花费巨额在加亨建滤水站。

哈斯尼也是前行政议员,掌管柔佛州公共工程、乡区与区域发展事务。

他说,居銮县用户水供需求量是9000万公升,森波浪南北区的水坝已获提升,供水量从原本9000万公升,提升到1亿1000万公升,由此可见水务公司预备多2000万公升水量应付各种情况,当地缺水危机已解决,无需再建造全新滤水站。

哈斯尼今日在州议会休息时段召开记者会,解释前朝政府搁置滤水站来龙去脉时强调,如今政府要注意的是水源不足,而不是兴建滤水站。

他是针对加亨水坝在没有滤水站的前提下,被形容为“大型游泳池”及“养鱼”的说法做出反驳。

谢奥马:日本吸引越来越多西亚或回教国家的游客造访。

谢奥马:州政府寻平台

赴日本开拓清真市场

掌管柔州新闻、企业发展、合作社与创意经济事务的行政议员谢奥马表示,州政府将会为企业家寻找平台和机会,以到日本开拓清真市场,例如清真食品市场,希望柔州企业把握良机。

他指出,目前日本吸引越来越多西亚或回教国家的游客造访,已成为回教徒的旅游目的地。

他说,而我国与日本关系密切,2020年日本东京将举办奥运会,届时将有无限商机。

他在柔州议会的总答复环节,如是表示。

此外,他提到,州政府也必须制定柔州创新经济行动大蓝图,确保和凸显创新经济的价值。

马兹兰:政府未曾取消快捷巴士系统计划。

马兹兰:仍初步研究

依区快捷巴士未取消

依斯干达特区的快捷巴士系统(BRT)计划仍在初步研究阶段,政府未曾取消计划。

掌管柔州公共工程、基设与交通事务的行政议员马兹兰指出,若将徵地等其他费用纳入估算,所需的费用预计会超过朝国阵政府早前预算的25亿令吉。

他说,州政府也需要探讨拓宽道路问题,若拓宽,则需征地。

若道路周边是商店,有关商店的停车位会被牺牲,商家会否抗议?皆需深思熟虑。而且有关计划须要获得中央政府的首肯。

他今日在柔州议会的问答环节,针对柔州议会反对党领袖拿督哈斯尼提问是否已取消快捷巴士服务计划时,这么答复。

希望巴士增更多路线

至于“柔佛希望巴士”(Bas Harapan Johor),马兹兰指出,州政府会沿用“柔佛和谐巴士”(Bas Muafakat Johor)的运作方式,但在道路的规划上,会新增更多路线,也会检讨仅有三或五位乘客的路线是否取消,或是改用小型巴士来穿行。

此外,他表示,州政府将探讨提升德士服务素质,并检讨德士司机的收费,尽量与电子号召GRAB的收费持平。

廖彩彤:州政府也会关注没有被划入遗产区的甘榜。

研究新山45甘榜

拟打造旅游景点

新山市政局辖下有45个传统甘榜,当局将研究这些甘榜是否符合“传统甘榜遗产区”的标准,再依据长期和短期计划,将之打造为旅游景点。

掌管柔州妇女发展与旅游事务的行政议员廖彩彤指出,州政府将依据甘榜的建筑设计、历史、传统生活方式、文化活动、整洁与安全程度,判定有关甘榜是否符合“传统甘榜遗产区”的标准。

她说,至于没有被划入遗产区的甘榜,州政府也会关注,包括发展甘榜基设等。”

廖彩彤是在柔州议会的口头问答环节答复行动党士都浪州议员曾笳恩提问时,如是表示。

她说,在郊区推行“甘榜民宿”,让旅客接触甘榜的活动和生活方式,也是吸引旅客的主要项目。

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