（哥打峇鲁13日讯）交通部长陆兆福指出，联邦政府将研究吉兰丹政府让东海岸铁路计划（ECRL）延长至兰斗班让的建议。

他认为，在谈及加长东海岸铁路计划至兰斗班让区的时候，首先需考虑的是经济效应。

“如果铁路只加长到兰斗班让，却没有衔接到泰国，是不值得做的。相反的，如果与泰国相连，泰国的物流就能进入大马。

“一切需从长计议，包括与泰国政府商讨，如何启动合作计划。若双方的讨论有正面的结果，就可以提呈到内阁去。

陆兆福今日到丹州政府秘书署拜访丹州大臣拿督纳苏鲁丁后，在记者会这么说。出席者包括丹州行政议员拿督依查尼胡欣和交通过秘书长拿督加纳。

需耗资最少20亿

陆兆福表示，若要从东海岸铁路计划位于哥打峇鲁敦荣新市镇的站点，延长铁路到兰斗班让，还需耗资最少20亿令吉。

“此外，马来亚铁道公司和东海岸铁路计划所使用的铁轨，宽度并不一样，来到兰斗班让时，还得有个转换点。”

尽管如此，他表示，联邦政府以开明的态度关注丹州政府上述建议，并认真探讨其可行性。

针对丹州巴西马衔接兰斗班让的一段铁路因为安全问题，弃用了多年一事，陆兆福说，交通部必须先从技术层面进行研究，探讨如何重新使用这段铁路。