时事

亚航柜台今起停止运作
所有乘客自助办理登记

(雪邦17日讯)明日(18日)起,亚航及亚航长程乘客将为所有于吉隆坡第二国际机场(KLIA2) 出发的乘客全面实施自助办理登记手续,以持续为所有乘客带来更顺畅及无缝隙旅游体验。 

配合这项新措施,位于KLIA2的所有登记柜台将在明日起停止运作。



亚航发文告,建议所有乘客使用既有的自助登记服务选项自行办理登记手续,如网上、行动配备或登记亭服务(可在机场进行)。有托运行李的乘客们可在自助办理登记手续后前往行李托运柜台办理托运手续。

网上及行动配备的自助登记亭服务将在所有亚航航班起飞的 14 天至 1 小时前开放服务,亚航长程航班则为 14 天至航班起飞前 4 小时。

自助行李标签(Self Bag Tag)是亚航为乘客提供顺畅飞行体验的创新服务,现已于KLIA2正式推出。乘客可在家里或机场的自助登记亭自行列印行李标签。 

怀孕、与婴儿出游、行动不便、有特别需求、16 岁以下且自行出游、有医疗状况或疾病的乘客们可于专用服务柜台获得协助。 



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财经新闻

东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

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