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高密度人口加剧塞车
首都镇居民抗议建公寓

首都镇往阿南达迈大路,逢上下班时段,交通严重堵塞。

(加影1日讯)蕉赖首都镇居民抗议在人口稠密的地区再进行高密度的发展计划,担心将加剧阿南达迈大路的交通堵塞问题。首都镇发展蓬勃,周遭有超过50个花园区居民使用阿南达迈大路往返蕉赖和吉隆坡,上午繁忙时段,车流量上万。

无拉港区州议员黄田志说,新发展区的人口密度从原有的每亩20人增至132人。



他指出,该地段原本建议兴建236个单位的房屋,但后来提呈新建议,兴建181个单位的屋子及6栋34层至41层高达1378个单位的组屋。

“若以1559个单位来计算,每个单位有4个居民,即总计有6236人,同时以每个单位有两辆车来计算,即有3118车,如此可以预见区内有多拥挤。”

他今早召开记者会时,这样指出。出席者包括沙登区国会议员王建民博士及加影市议员丘钦瀚等。

有关发展计划的提呈异议期限至3月2日,因此为免塞车问题更严重,首都镇居民于一星期前展开签名运动,并搜集到千多个签名,他们于今午到吉隆坡市政厅提呈抗议信件。

黄田志补充,他们不是反对该地区的发展计划,而是抗议高密度发展,恐日后人多车,拥挤情况更严重。



建议另辟交替路

他指出,吉隆坡市政厅应委任咨询单位研究该地区的交通系统,包括建议另辟交替路,疏解交通流量。

王建民则说,新的发展计划进行前,应改善马路和排水系统,但隆市政厅却没适时进行相关基建。

首都镇居民抗议在人口稠密的地区再进行高密度的发展,前排右三起王建民、黄田志、卡玛鲁丁及丘钦瀚。

女儿上班迟到——首都镇居民·黄启富

我的女儿在莎阿南工作,每天清早6时30分出门,以赶在上午9时前抵达公司,若在上午7时后出门,会因塞车而迟到。

不过,若阿南达迈发生交通意外,即便是小意外如车辆碰撞,也会加剧交通堵塞。

辟新路纾缓交通——居民·陈秀萍

这地区的交通拥挤问题严重,马路设施已不符合人口需求,建议另辟新路,以疏解这地区的交通流量。

若马路没改善,包括改善或辟新路,这地区不适合有新的发展计划,最终受苦的将是广大群众。

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英大获近2亿合约 承建雪兰莪3栋公寓

(吉隆坡27日讯)英大集团(INTA,0192,主板建筑股)向大马交易所报备,接获森那美产业(SIMEPROP,5288,主板产业股)旗下全资子公司的合约,金额达1亿9872万8000令吉。

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公寓分3栋楼房,其中2栋18层楼高(各有146单位)、另一栋23层楼高(共有158单位),共计450单位。

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