（八打灵再也15日讯）一名妇女因两辆轻快铁列车在3年前相撞而导致受重伤，惟她状告国家基建公司及Rapid Rail有限公司的案件，须等到2028年1月才能开庭审理。

法官沙里尔上周在吉隆坡高庭的案件管理中，将此案的审判日期定为2028年1月10日至13 日。

据网媒“自由今日大马”报道，该诉讼由弗洛伦斯李于去年12月提起，并将国家基建公司及Rapid Rail有限公司列为答辩人。

要求赔偿11万

57岁的弗洛伦斯李要求11万3524令吉的特别损害赔偿，其中包括8万4372令吉的医疗、物理治疗和康复费用，以及法庭评估的一般损害赔偿及惩罚性赔偿。

她说，事故是因为答辩人的疏忽和违反法定义务所造成。

她表示，2021年5月24日发生在柯拉娜再也沿线的这起意外，造成她“身体和精神上的伤害”，包括“神经休克、精神抑郁、疼痛和痛苦，以及生活质量的损失”，她至今“未能完全康复”。

她指时任国家基建公司主席的拿督斯里达祖丁，轻视此案件，也进一步影响了她。

她声称，她不再“尽其所能地履行日常和/或平常的例行公事、活动和职责”。

她说，列车相撞的冲击力让她“摔倒在地”，导致她左股骨骨折，大腿被刺破，左眼皮也被割伤。

她说，她经历了漫长的康复过程，需要进行多次手术，导致她的左腿缩短了2厘米，影响了她的步态。

她希望法庭追究国家基建公司和捷运公司违反对她的照顾义务的责任。

“他们违反了1991年铁路法令和2010年陆路公共交通法令中规定的各种法定义务，并未能遵守保护公共交通用户的特定标准，包括确保她的安全运输和正确维护轻轨系统的义务。”

法官定9月3日
进行案件管理

该报道称，在Azim，Tunku Farik & Wong律师事务所于2月19日提交的一份长达四页的辩护声明中，国家基建公司及Rapid Rail承认了碰撞事件，并确认弗洛伦斯李在事故发生当天被救出并送往吉隆坡医院急诊室接受治疗。

然而，答辩人否认所有关于疏忽、责任、损失和损害的指控，并要求弗洛伦斯李证明她提出的论点。

答辩人说，弗洛伦斯李所依据的“res ipsa loquitur”法律原则表明，仅仅发生某些类型的事故就可能意味着疏忽，并不适用于本案的情况。

两名答辩人表示，他们已采取一切合理措施，为弗洛伦斯李和其他受影响的乘客提供必要的援助，包括呼叫救护车并确保他们从列车上正确撤离并送往医院接受治疗。

弗洛伦斯李的代表律师乔伊告诉“自由今日大马”，法官已将案件定于9月3日进行进一步的案件管理。

魏家祥：成本沉重
政府应与受害者庭外和解

（吉隆坡15日讯）前交通部长拿督斯里魏家祥呼吁政府，应与柯拉娜再也线轻快铁相撞的受害者达成庭外和解，而非透过法庭诉讼来解决此案。

魏家祥也是马华总会长，他今日在脸书贴文说，检察署和法院需花费数年时间审案，给政府带来沉重的成本。

他认为，索偿的李姓女子只是我国公共交通系统故障惨剧中的受害者，她遭受重伤，情绪上也受到打击，但这并不是她的过错，她只是想获得合理的赔偿，以补偿她的收入损失和医疗费用。

他说，受害者在3年前便因这起意外事件而蒙受苦难，案件却在2028年才开审，这意味着她还需等待并承担接下来4年的法律费用。

他也说，政府不应让受害者进一步受苦，因此呼吁政府立即联系李女士，以评估她所提出的赔偿，然后立即支付她应得的款项，通过庭外解决此案。

魏家祥强调，国家基建公司及Rapid Rail有限公司皆是隶属于财政部的企业，财政部自然可以采取积极行动，为事件受害者找到最佳解决方案。