（怡保16日讯）南北大道靠近霹雳州仕林河路段，最近成为全马最多人违规驾驶之地，究其因，原来地理位置及车道突然增减是主因。

根据报道，自“自动感知安全系统”（AWAS）扣分制启动近两个月以来，全国各地有超过5万名道路使用者因闯红灯及超速而接获罚单，其中南北大道靠近仕林河路段有最多人违规。

针对此事，丹绒马林区国会议员拿督斯里黄家泉受访时向《南洋商报》表示，仕林河地段刚好处于南北大道中间点，也是全国其中一个车流量极繁忙的路段，驾驶者违规的可能性相对也就较高。

他也说，仕林河路段北上怡保从3车道转为双车道，突然从宽变窄，这些因素都可能会造成违规。

不过他指出，熟悉者行驶到该路段时，一般会自然而然放慢车速，也会更谨慎。被自动执法系统（AES)抓个正着的违规司机，通常是不太熟悉该路段，或忽略AES的存在。

黄家泉认为，设置AES系统确实能协助减低车祸率，过去该路段为车祸黑区，如今增设AES后，车祸率已显著降低。

路上应奉公守法别驶过AES即加速

霹雳道路安全局局长沙鲁丁向本报表示，该局对最多人在仕林河路段违规驾驶的情况未作出研究，不过无论如何，他劝请民众在道路上必须守法，同时采取礼让的态度。

他指出，由于在南北大道376公里路段设有1个AES，因此很大程度上驾驶者只会在靠近该地点之前才放慢速度。

他说，一旦驰过AES地点后，一些驾驶者就会踩油门快速驾驶，他认为那是大马道路使用者的一般行为。

罗里大驾驶缓慢霹雳罗里运输同业公会主席·吕良河

靠近仕林河路段的南北大道是三条车道，道路宽阔，而车身庞大的罗里一般上驾驶缓慢，不会在大道上犯规。

通常超速及违规的多是私家车司机所为，因车身体积小，较易在大道上奔驰。

车主不耐烦堵塞霹雳罗里运输同业公会副主席·徐达权

我认为，我国车辆在近二、三十年来迅速增加，尽管政府及南北大道公司有增加设施及加宽道路，不过仍与新车上路的速度不成正比。

这导致大道也会出现塞车，在分秒必争的状况下，驾驶人士变得更匆忙，更没耐性。

我认为道路使用者在驾驶时，应提高警惕及多加忍耐，毕竟性命宝贵。