（槟城16日讯）总值460亿令吉的槟州交通大蓝图即将展开，以及槟州结构大蓝图也将提呈州议会宪报通过，市民醒念团顾问李元俊质问作为监督与执法的3个单位，即槟岛市政厅、马来西亚职业安全与卫生局以及工程局是否已做好准备？

他说，随着槟州交通大蓝图被宪报，允许海拨250公尺以上山坡发展计划，他可以预见发展商将会来势汹汹地在槟威两地展开山坡发展计划。

李元俊今日召开记者会时，以日前发生工地意外的垄尾古固斯至敦沙顿路替代道路工程，揶揄槟岛市政厅已自顾不暇，而作为执法与监管单位的槟岛市政厅以及马来西亚职业安全与卫生局是否做也准备应付更大规模的交通大蓝图工程与山坡计划？

李元俊表示，不解为何在过去多年来作为中央及州政府大型基建工程，如高速大道、桥梁等工程技术咨询服务的工程局，并不在槟州交通大蓝图的执行伙伴中？

他说，虽然之前槟州与中央政府属不同阵营无法协调，不过，如今随着希望联盟执政中央与州政府，为何3个单位还无法协调共同监督州内大型工程？

升旗山上建酒店

他说，在希盟政府的精神下，3个单位应该妥善协调，让人民清楚知道有关计划的详情与进展，让人民感觉安全受保障及了解进展。

他也说，槟城升旗山属于工程局的管辖范围，去年杪槟州遭遇历来最严重的风灾与水灾，升旗山多处发生土崩，至今还有待抢修，据悉升旗山上计划进行一项拥有250间套房的酒店计划。

应公布特殊项目所扮演角色

谈及槟州政府委任前任槟州行政议员拿督林峰成担任槟州交通大蓝图特殊项目（SPV）首席工程师，李元俊促请槟州政府对外公布该特殊项目（SPV）所扮演的角色，其主要成员，以及是否有足够的工程师确保槟州交通大蓝图内的交通计划顺利进行。

他说，由金务大集团主导的槟州交通大蓝图执行伙伴SRS进行的工程还让人有信心，至于Zenith建筑财团执行的槟州两岸三通一槟城的海底隧道及三条主要大道则从去年杪拖延迄今将近一年还未动工，让人难免对该财团的执行能力产生疑虑。

“此外，州内的3项主要大型计划，包括垄尾至敦沙顿路双行大道计划似乎各自为阵，没有一个总单位主导或协调。”

无论如何，李元俊赞扬掌管槟州工程、基本设施及治水工程委员会的行政议员再里尔在垄尾古固斯至敦沙顿替代道路工程工地意外发生时第一时间作出宣布的透明度，以及马来西亚职业安会与卫生局马上指示停工及展开调查表示欢迎，更希望槟岛市政厅在调查报告出炉后对外公布，让人民对该工程的安全感到安心。