国际

英欧若未能达成协议
来往航班或将全面停飞

(伦敦27日讯)航空安全是英国与欧盟共同关注的重要事务,但如果英国与欧盟的“脱欧”谈判并未达成协议,英国与欧盟间的所有民航客机或将在2019年3月29日23时後全面停飞。

综合外媒报道,新上任的英国交通大臣苏格并未在国会上回答英欧双方未达成协议,英国民航将如何运作的相关问题,只表示航空交通管理及安全问题是政府优先关注的议题。



报道称,英国航空业雇佣劳动力超过300万人,飞行年贸易总额高达1270亿英镑。一旦英欧未能达成协议,英国航空业将面临巨大的挑战。因此,英国及其他国家航空公司急于要求英国政府作出详细解释。

英国财政大臣哈蒙德曾经承认,最坏的情况是英国必须在离开欧盟当日暂停所有航班。英国机师工会发言人也表示,如果英国与欧盟未达成协议,英国除了停航并无其他选择。

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原产部长:承诺实现净零排放 欧盟应停止歧视棕油

(八打灵再也26日讯)种植及原产业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼促请欧盟停止对棕油作出“任意和无理的歧视”。

他在欧盟议会杂志上发表评论说,棕油终究是产量最高的油籽作物。目前棕油的平均产量为每公顷3.31公吨,明显高于大豆(0.43 公吨/公顷)、油菜籽(0.78 公吨/公顷)和向日葵(0.76 公吨/公顷)。

“这意味着它使用更少土地及化肥。”

他说,大马棕油提供更低的价格和向全球消费者作出高质量保证,并在公平市场进行强有力的竞争。他也呼吁欧盟公平执行其严格的永续发展目标。

佐哈里也重申大马承诺实现净零目标及环境目标:“我们将保持至少50%森林面积(全球平均水平为31%),也已推出新的强制性认证法律,如大马永续棕油认证(MSPO)标准。我们郑重承诺实施能源转型计划,2050年将实现净零排放。”

无论如何,他指大马能否实现这些目标,也取决于其贸易伙伴的行动。

他认为,鉴于大马属于发展中国家,欧盟必须表现出公平,并在“困难过渡期”给予适当支持。

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