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波音首席执行官坦言
737 MAX设计犯错误

(纽约29日讯)美国波音公司首席执行官米伦伯格出席国会参议院商务委员会听证会时表示,波音公司在设计制造波音737 MAX机型时“犯了错误”。这是波音CEO在两起空难后首次出席国会听证会。

中新社报道,10月29日是印尼狮航空难一周年纪念日,多位空难死难者家属来到听证会现场,手举其亲人的照片。在印尼空难后不足半年的时间里,埃塞俄比亚航空再次发生空难。两架波音737 MAX飞机坠机,共导致346人丧生。



2018年11月2日,印尼雅加达,救援人员运送遇难者遗体。 (新华社)

米伦伯格当地时间29日在听证会上向死难者家属致歉,并表示在波音737 MAX设计方面“我们犯了错误”,但目前波音正在努力修正这些错误。

在空难发生后,多方调查已证明波音737 MAX机型自动防失速的“机动特性增强系统(MCAS)”在设计和认证方面存在缺陷。两起空难中,MCAS均被错误激活导致空难发生。

在当日的听证会上,参议院商务委员会主席威克在开幕词中表示,这两起空难“原本都可以避免”。随后,多位参议员就波音737 MAX飞行控制软件、波音与美国联邦航空局(FAA)利益勾连等问题向米伦伯格发问。

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波音星际飞机首次载人飞行 发射前不到4分钟喊卡

(迈阿密2日讯)美国波音公司太空船“星际飞机”出于不明技术问题,首次载人飞行本月1日再度喊停,发射任务至少再延后24小时。

美联社报道,星际飞机(Starliner)搭载两名太空人飞至国际太空站的首航备受期待,但也延宕许久。

据报道,星际飞机原定本月1日那天在佛罗里达州卡纳维拉尔角升空。波音与洛克希德马丁公司的合资事业“联合发射同盟”(United Launch Alliance)制造的“擎天神5号”(Atlas V)运载火箭将负责把太空船送上轨道。

然而,根据负责这项任务的相关人士,距离点火发射不到4分钟时,地面系统电脑触发了自动中止指令,暂停了倒数计时。

目前尚不确知为何中止指令会被启动,或需要多久时间排除这项问题。不过下一次发射窗口约是当地时间本月2日中午,还有另外两次发射窗口是在本月5日及6日。

为美国太空总署提供运载服务利润颇丰,现在主要握在美国亿万富豪马斯克旗下的太空探索科技公司手中,波音则致力争取扩大其在这项业务的分额。

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