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台湾强令撤资
Uber将不准载客!

Uber叫车平台在台湾盛行,但考量违法营业、管理疑虑等状况多,经济部投审会决定撤销其在台投资许可。

(台北3日讯)屡罚不理,台湾经济部终下重手,最快下周对优步(Uber)祭撤资令! 

因交通部认定标榜专属司机、且价格比德士便宜的Uber,未经许可投入汽车运输业,且严重影响德士业者生计,tw1经济部投审会昨表态,将依《外国人投资条例》,最快下周撤销Uber在台投资许可,未来将不能在台营业。 



德士业者昨闻讯鼓掌叫好,但消费者几乎一面倒挺Uber,认为其方便且便宜,少了一个搭车选项太可惜。 

Uber是2010年在美国旧金山成立的公司,2013年7月设立“台湾宇博数位服务股份有限公司”,公司登记为资讯服务业,在台北、桃园、台中、高雄提供服务,消费者可透过软件叫车,由于价格亲民,很受民众欢迎。

但因公司登记非运输业,违法使用俗称“白牌车”的个人自小客车载客,司机无职业驾驶执照,费率未经审查,被交通部认定违法并屡遭取缔。 

逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪表示,Uber利用科技、网路服务,藉由车辆派遣,在供给及需求端做连结,这是交通资源的共享经济,是挡不住的趋势,但在现实面,由于德士司机面临生存不易所衍生的公平问题,政府也不得不重视,但两者并非无法共容,可在共同机制管理下共创双赢。 



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赔偿澳洲德士业 优步支付8亿和解金

(墨尔本18日讯)电召车巨头优步同意支付2.718亿澳元(约8.42亿令吉)和解金,在一场集体诉讼中赔偿澳洲的德士业者与司机,不仅成为全球首例,也是澳洲第5大和解案。

澳洲广播公司报道,在2019年澳洲“莫里斯·布莱克本律师事务所”代表逾8000名德士业者与司机,在维多利亚州最高法院提出集体诉讼。他们指控优步2012年进军该国后,不仅破坏了要求该产业必须领有执照的法律、破坏执照价值,还进一步瓜分获利。

据报道,历经多年诉讼后,莫里斯·布莱克本律师事务所本月18日宣布,优步同意支付2.718亿澳元达成和解。律师楼负责人唐纳利表示:“优步多年来拒绝为他们伤害的人做出正确的事情,如今终于改变。”

澳洲的德士执照法规2015年曾经修改,允许优步在无德士执照的状况下营运,同时由州政府制定赔偿计划。

优步则是宣称从未故意违法,反而从2018年开始,一直在为前述的州级德士赔偿计划做出贡献,“有了今天提出的和解案,我们会将这些法律问题好好地留在过去”。

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