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亚航做好准备 应付明年6月恢复国际旅游

(槟城9日讯)亚航集团(AIRASIA, 5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯指出,为了应付预料将于明年6月恢复的国际旅游,以及更多来从中国飞往东南亚和大马的航线,亚航已经做好准备,推出一项可以追溯乘客注射疫苗的监控系统。

他说,这项全新的监控系统就像旅游护照一样,通过手机运用程式输入乘客在何时何地注册过什么疫苗,以及到过哪里的讯息,以协助政府追踪游客的行程。

他表示,这就像世界卫生组织的黄色小本旅游护照一样,在旅游前必须证明已检测、隔离、没有患上冠病,以及注册疫苗的讯息。

“很多新科技在冠病疫情下加速发展,包括无接触登记,只要你之前坐过亚航,当一抵达机场,无需领登机牌,空服人员就会知道你是谁,你在哪里。虽然这会让很多乘客感觉奇怪,但是很多新科技已被运用到实际生活当中。

他今日下午在2020世界旅游经济论坛“亚洲企业领航者访谈系列中,接受主持人即中国日报亚洲领袖圆桌论坛编辑顾问拿督斯里黄振威的线上访问时,如是回应。这场线上访问也在澳门美高梅GTE-FORUM.COM同步直播。

欧洲金融机构评为最安全航空公司

东尼费南德斯说,该公司最近获得中国的一个奖项,也被欧洲金融机构评为最安全的航空公司,并将员工资料纳入观察名单中,以协助很多政府进行相关员工追踪,确保所有航班人员受到保障。

另一方面,询及目前的航空旅游已与疫情前出现很大变化,包括登记也无需排队,而为了遵守抗疫标准作业程序,亚航的经济仓舱是否会减少乘客还是继续坐满时,他表示,亚航在这方面不会改变,将继续确保经济机舱满座满载。

“亚航是有通过充足的措施运作,包括确保有足够防疫措施、要求乘客做好防护措施如戴口罩、机上的空气循环有消毒设备,所以我不认为机舱会减少座位。”

他预测,一旦各国边境重新对外开放后,在冠病疫情控制能力方面做得较好的亚洲将成为旅游领导者,在2021年底亚洲国际旅游将恢复到疫情前水平,至于国内旅游,预料可以在明年2月恢复疫情前水平。

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东尼露口风·短期内实施 亚航将征永续发展费

(吉隆坡2日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯披露,考虑让亚航在近期征收永续发展费,以促进实施减碳项目。

东尼是在早前发出的致股东的信函中说,航空公司将在机票价格中,增加征收永续发展费,以透过国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等措施,优先投资周边地区的减碳项目,实现全球碳平衡。

尽管如此,他并未透露有关该费用的详情。

上述额外费用,预计加在亚洲航空有限公司和亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的额外费用清单中,清单目前包括预定费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费。

他指,公司将通过3个方面实现永续发展,即保持盈利能力、管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率,在2050年实现碳中和。

关于永续航空燃料(SAF)问题,东尼表示,虽然该集团愿意支持这种燃料,但前提是必须符合经济效益,也不会为乘客带来负担。

同时,他再次呼吁有关改善空中交通管理,以提高燃油效率。

“飞机在等待著陆许可时,必须以等待模式飞行,这种方式极不省油,空中交通管理效率改善,将节约大量燃油和减少大额排放。”

东尼强调,环境、社会与监管(ESG)对于有责任的企业而言日益重要,包括政府在内的所有利益相关者,都必须各司其职。

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